东航坠机找到了第一个黑匣子，飞行员在最后两分钟里会说什么？
三位飞行员：
机长一定在不断地重复指令：控制飞机姿态！后拉操纵杆！
副机长一定在用尽全力，咬紧牙关，克服巨大的加速度带来的影响，帮助机长拉操纵杆！
飞行学员一定在紧盯仪表，报出各类飞行参数：高度5000米，3000米，2000米，500米…
唉，回答这个问题确实有点难，别说没有驾驶过飞机的人，就算是我开战斗机十几年的人也无法说得清楚，更何况此次飞行事故特殊的不能再特殊了，象这样的事故在世界航空史上应该也是少见了，说他特殊是因为近8000米的高度，3分钟左右的时间接触地面，而且是90度的角度向下俯冲，我专门问了下我同行开民航机的张同志，他给我的回答题是“不可思议”。拿战斗机来比喻，只有飞机失速进入螺旋以后，且改不出来才有类似情况的发生，但也不是直上直下的像秤砣一样直来直去向下掉，他也划个小圆圈。而这架飞机则像空中投下一个“炮弹头”一样直接掉入地面，下降速度之快，3分钟左右直掉接近8000米，实属罕见。
从飞行员的身体承受能力来讲，这么大的载荷到了最后时刻，飞行员身体再好也没有几个能承受得了的，飞行员早已失去知觉，更不存在正常人的反应能力了，即使是头脑清醒，但飞机负荷和飞机带故障的情况下，你试图把飞机拉起已经是力不从心了。
相信在最后时刻飞行员与塔台通话的机会已不存在了，如清醒的话，收油门，拉杆，收油门，拉杆这些正常的处理术语会反复大声地喊，直至到落地。等黑匣子解密后一切会真相大白了。
原创，插图为网上下载，有侵必删。
这个只能作为局外人猜猜。假如遇到无法挽救的情况，估计机长会简单说碰到了什么什么情况，已无办法解决，然后和地面同事们告别。也许一边处理一边说是什么什么情况，现在已没有什么办法了等等。飞行员可能连交代一下自己的事情都没时间，因为他的一切都在努力摆弄飞机的问题。
刚看完以川航8633航班事故拍的电影视频，突发奇想东航坠机航班是否与8633航班是同样故障（驾驶仓前挡风玻璃暴裂破碎）仓内两飞行员因负压一下被吸出仓外离机，这样东航坠机航班近呼垂直坠落就成为可能。（川航8633的案例不是大多数飞行员能做到的）
感觉可能会说这些:
“发生自动驾驶故障，机头水平下沉……”
“入人工模式，迅速拉操作杆”
“操作杆失效，怎么回事”
“什么故障？”
“失去水平方向的速度”
“赶快调整，赶快调整”
“失速，身体受不了……”
“赶快拉操纵杆”
“尽量尽力够上……，快”
一分多钟后
“拉起了”
“赶快联系塔台”
“报告情况”
……
“向下故障再次出现”
响起各种警告声……，
……
“哎哟”
……
东航坠机一黑匣子今已找到，是不是意味着132人也马上有下落了？
根据我多年经验，这132位同胞遗体很难找到，这架飞机摔的非常碎，以往飞机失事，最起码的能看到飞机机身，机翼，发动机大件什么的。这连块大点的碎片都看不到。所以遇难者的遗体爆炸后高温高压气体的冲击力直接炸飞了。给救援带来了很大困难。
东航坠机一黑匣子今已找到，是不是意味着132人也马上有下落了？那当然了，至少知道这132人去向了何方何地？我分析加估计他们共同去到了人类最理想的神仙般的天堂，祝他们能在天堂幸福安康而不再受骇人听闻的惊吓。
今天终于找到了，全网都在等带，大家这几天心都碎了，特别希望能有人还能生还，那怕有伤，但一想从那么高的高空两三分极速掉下我就特别难过，现在黑匣子找到最少能知道当时的一些情况，当时最后他们发生了什么还有他们的部分谈话，没有想到空难竟然发生在我们国家，真让人痛心疾首！愿天堂里的他们能够不再那么辛苦奔波了，愿他们的家属也能够早点从悲痛中走出来！
东航坠机一黑匣子已找到，是不是意味着132人也马上有下落了？
我想黑匣子已经找到一个，第二个也必须找到，等两个黑匣子都找出来了真相都会大白。
我们的心很焦急，期盼第二个黑匣子尽快找到，还132名乘客一个真相，给132个家庭一个交待。
如今社会风云变化无常，千万不要和有关国家，这个坏蛋国家有关，我真怀疑，如今科技水平这样发达，超音速飞行器的诞生，真会让人产生遐想。
但愿能有个奇迹出现，希望能看到惊喜。
不是有两个黑匣子吗，这才是找到一个，初步判定为驾驶舱话音记录器。两个都找到才能得知真相，才知道当时到底发生了什么。
132位同胞，132个家庭，都是父母的宝贝，多么希望他们没事儿，多么希望是一场穿越，多么希望他们就在一转眼就已经回来，可是直觉告诉我，这是一种不详的预感，可是就在刚刚广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上的通报：截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，找到了那么多碎片，同胞们到底在哪里呀
又受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响。
希望工作人员尽快破解黑匣子，给132位同胞家属一个交代，如果真的遭遇不幸，愿逝者安息[祈祷][祈祷][祈祷]
为什么飞机坠毁，摔成碎片渣渣，黑匣子还能完好无缺？
往往空难事件发生以后，人们的第一反应就是，得先找到黑匣子。黑匣子是什么？为什么飞机都损毁了，黑匣子却不会损坏呢？
黑匣子的专业术语其实叫做“飞行记录器”。它是分析飞机失事原因的主要工具。
大多数客机安装的飞行记录器包含两个部分，一个是专门记录飞行中的各种数据的，比如飞行的时间、速度、高度、发动机转速等等，只要是飞机上的数据，全都被它记录下来。
还有一部分是飞行员语言记录器。就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱和座舱里的扬声器，录下飞行员与乘客的声音。
黑匣子一般安装在机尾，这是最安全的部位，目的就是为了保持黑匣子完好。黑匣子本身也是非常强大的，它具有极强的耐火，抗压，抗磁干扰的能力。它可以承受1100摄氏度的高温10个小时，也能承受2吨的撞击力。更是能够在汽油、机油、酸液等恶劣的环境中浸泡几个月。就算是掉到海里去了，没有个一年半载也坏不了。
而且黑匣子不是黑色的，相反，为了方便寻找，它一般都被涂上明黄或者橘红等鲜艳的颜色。之所以被叫作黑匣子是上世纪五十年代，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。而且人们把它看作空难的不祥之物，所以才命名为黑匣子。
黑匣子虽然不详，但是对于人们探索失事原因却具有重要的意义。通过它了解事故发生的原因，才能避免以后发生同样的事情。
