马斯克回应推特裁员称公司每天亏损超400万美元，裁员别无选择，每人将获三个月遣散费，如何看待此事？
马斯克能否成功挽救推特？
马斯克是绝顶聪明的商人，收购推特的目的，肯定不是为了做慈善，而是为了利润！为了利润，首先是要先让推特在市场激烈竞争中活下来。而裁员就是最简单粗暴的公司减负办法，因此马斯克大刀阔斧大裁员50%，有近3700人将失去继续在推特工作的机会！
其实，中国古老的易经早就告诉我们观察分析问题的规律：履霜坚冰至！推特断尾求生的做法，反映了美国科技公司的最新困局——从目前美国股市行情来看，美国科技公司的美好时光一去不返了，就连全球市值最高的苹果公司也不能免俗，出现了前所未见的股价大跌！
美国科技公司今日的问题，早在几年前就埋下了隐患。我们一直认知的美国高科技公司是自由竞争的倡导者和领先者，但是美国政府和公司的现实作为似乎却截然相反：从2018年美国时任总统特朗普全面封杀华为公司，到两年多前想方设法企图要围猎TikTok的情况看，美国政府和社会实际上已经变相地告诉美国人民、告诉全世界，美国在ⅠTC等软硬件高科技领域的领先地位已经不保了，美国相关公司竞争不过华为的通信硬件，TikTok的社交软件，只能依赖于美国政府制裁竞争对手来获取市场的优势！
前不久，马斯克收购推特之后就直接表态说，推特要抄腾讯的微信，更无异于在说中国的社交软件比美国的更科学更实用更有生命力，直接打脸美国人一直引以为傲的社交媒体巨头推特，也间接地承认美国在软件方面有些已经落后于中国！
对于马斯克的裁员行动，推特的前CEO创始人也明确表示：是因为推特之前的盲目扩张才导致了今日巨额亏损的下场！猛的一听，似乎原因正确。再仔细一琢磨，马斯克才是真正看到了推特问题的所在——技术不如中国的微信和TikTok，而根本就不是盲目扩张的问题！
最近，美国高科技公司已经刮起了一大波裁员的浪潮，表面上是受美联储加息等外部因素影响，实质上还是这些科技公司患上了标准的大公司大企业病，创新发展能力大大下降，由之前因为美国疯狂印钞等带来的股市泡沫，现在终于开始破灭了！
马斯克到底能否成功挽救推特，我们还是拭目以待吧！
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马斯克收购推特是一个非常愚蠢的举动。一直以来，他所擅长的是制造业，新能源电动车，偏偏要去收购推特这家媒体公司，真的是吃饱了撑的没事干，裁员亏损可以说完全在意料之中。这不仅让他的财富值大受损失，而且还毁掉了商业天才的称号。
为什么马斯克会失败？你看他是怎么经营推特的。
一开始打出了440亿美金的天价收购计划，结果交易进行到一半又出尔反尔想要压低价格，结果被推特告上了法庭，最后还是不得不用原价收购。这种朝令夕改的做法让很多人都不以为然。
更糟糕的是，马斯克上班第一天还没来得及熟悉业务，就把原先的ceo和cfo统统辞掉了，公司的骨干，许多技术人员也一口气全部辞掉。这让那些大广告商看不下去了，害怕广告费打了水漂，纷纷撤资。推特百分之九十的营收都来自他们的广告费，推特不亏死才怪。
马斯克为了赚钱又想了一个奇招，向用户收取认证费用，每月8块钱。这一来更是惹怒了那些在推特上的名人。他们义务在推特上打工，把自己的作品首发在这个社交平台，帮助它增长人气，不仅没有向推特收取费用，现在反过来还要向它缴纳认证费。这一来，许多人都纷纷退出，还带走了大批粉丝。
一个享誉世界的媒体，就这样一点点被马斯克搞垮了。马斯克自己也很悲观，甚至向员工写信说推特的前途堪忧，可能会破产。据说，马斯克目前已经卖掉了上百亿的特斯拉股票为推特输血，但前景仍旧是黯淡的。
马斯克：去年特斯拉付给我的薪水是负数，给公司倒贴了不少钱，对此你怎么看？
马斯克跨界科技狂人，创业企业有很多家，对于长期亏损的特斯拉，他的收入早已不靠列支高管薪酬从特斯拉领取，这也是创业者应该所具备的崇高品质。不过话说回来特斯拉上市时让马斯克的股权价值大升，获利远超薪酬。
钢铁侠的创业能力也确实值得我们学习，特斯拉、太空探索公司、高速列车计划、星链计划等等，创造了许多私人公司的奇迹。
马斯克的火箭公司怎么盈利？
首先可以肯定一点，Elon Musk的火箭公司现在还没有盈利，而且在可以预见的短期内立刻取得巨额盈利的可能性不大。但这并不是说SpaceX挣不了钱，相信随着这次猎鹰重型火箭的成功发射让Musk赚足了眼球后，它会在国际发射市场上获得更大的份额，也就会得到越来越多的收入。但是，相比于传统企业或政府，马斯克可不是愿意靠干运输赚钱的。他一定会不断持续研发，小的地方是解决类似芯级回收这种技术问题，大的方面则是通过增加火箭发射载荷而更加接近其承诺的帮助美国重返月球以及最终把人类送上火星。
这些以前认为私营部门遥不可及的神奇工作，因为被马斯克的公司像变戏法一样不停拿出接近目标的成绩，也就会为马斯克及其公司在资本市场上带来巨大的号召力。比如，由于Model 3这款电动汽车产能没有满足要求而导致的Tesla股价暴跌，就可能由于猎鹰重型的发射成功，而赢回更多投资人的信心。相比之下，我国发展长城火箭的国家航天体系，更像老老实实的搬运工，默默无闻地做着工作。
SpaceX公司的另一个杰作，其实不是造出了火箭，而是大幅度降低了火箭的造价和商业发射的成本。猎鹰重型的发射成本是9000万美元，在载荷大幅增加的情况下，比NASA的官方火箭成本降低了20%。据说中国的长征5号发射成本相当于8000万美元。但这个成本很显然没有算国家买单的航天科技人员的工资、基础设施等等，而作为私营公司，马斯克这些都要算进去的。何况猎鹰重型的载荷比长征5号多一倍，单位运价也会降低很多。
综合起来算，SpaceX虽然短期不会赚钱，但因为其足够的吸引眼球的创新能力，也不会缺钱。除非再来一次2008年那样的大金融危机突然暂短公司的融资，否则估计马斯克的火箭公司这种状态会一直持续下去。
