为什么星巴克卖不动了？
近年来，咖啡领域竞争加剧，各种品牌雨后春笋般涌现，在这些品牌中，既有国际大牌，也有本土品牌，而且绝大多数品牌都具有连锁经营优势。不仅是线下门店，线上咖啡直供也参与到咖啡竞争当中。在如此惨烈的竞争态势下，缺少创新与突破的星巴克，走下坡路是很正常的。
除了上述原因，人们对于健康生活的追求）、国人更多地崇尚品茶等也是星巴克日渐走下坡路的重要原因。
星巴克在国内市场开店过于迅速，导致品牌被过度拉伸，选择店址不当、产品缺乏创新等因素也导致消费者对品牌产生了疲劳感。
产品的价格也是一个因素。星巴克的价格对于一些人来说，在国内是相对较高的，因而也让人望而却步。毕竟星巴克这样定位于中高端的品牌，其售价肯定更高于其他新兴品牌。
因为星巴克这一所涉美的公司对中国人很不友好，前段时间发生了一件事情，加强了网友们对星巴克公司的愤怒，就是一名外卖小哥走得很累了，想在星巴克的门口休息一会儿，但是被星巴克的工作人员无情的赶走，然后认为他们的身份太低，不配在星巴克门口停留。
因为中国咖啡市场早已进入了红海竞争状态。之前，我们说过2017年之前的咖啡市场可以说是中国咖啡的前时代，在那个时代中星巴克几乎是所向无敌，但是伴随着一系列国产咖啡的崛起，市场上已经充斥了各种咖啡品牌，瑞幸咖啡用大量的优惠券不断压低咖啡市场价格，将星巴克原先定义的30元左右的咖啡硬生生拉到了20元，从而让消费者知道一杯好咖啡其实不用多么昂贵。
竞争加剧及新型消费群体的崛起
随着城市化进程的不断推进，越来越多的新型消费群体崛起，年轻人在消费理念和消费方式上的变化也日益凸显。
同时，大量在中国市场涌入的国际品牌及本地新兴咖啡品牌的竞争加剧，给星巴克的品牌价值产生了威胁。
星巴克的东西是不是挺贵的，一杯咖啡，奶茶，要多少钱？
星巴克奶茶价格表如下所示，最贵的是G7麦馨白咖啡无雀巢，62+13 88.88元。1、浓缩咖啡中杯价格:22.00元小杯价格:17.00元，这是咖啡的灵魂，是咖啡精华最集中的体现。星巴克浓缩咖啡口味醇厚，有宛若焦糖的奇感妙意。 2、拿铁咖啡 大杯价格:26.00 元 中杯价格:23.00元 小杯价格:19.00 元，是星巴克引以自豪的经典。这种传统经典——浓郁的浓缩意式咖啡经大量蒸奶调和，其上覆盖一层轻盈的奶泡。在品尝该种咖啡时，你可以佐以糖浆（根据自己的口味，选择香草类、焦糖类或杏仁类糖浆），制作出风味绝佳的饮品。 3、卡布奇诺 大杯价格:26.00 元 中杯价格:23.00元 小杯价格:19.00 元，这款咖啡沿袭传统技法，由我们技艺娴熟的咖啡调理员将手工制作的热奶轻柔地浇在浓缩咖啡之上制作而成。 4、摩卡咖啡 大杯价格:29.00 元 中杯价格:26.00元 小杯价格:23.00 元，这款咖啡由醇香的摩卡巧克力糖浆、浓缩咖啡与蒸奶相融相合，鲜搅打奶油，状如白云漂浮其上。寒冷的日子里，忧伤的时光中，任何人都无法抵挡它的诱惑。
如何看待luckin coffee发公开信指责星巴克多方施压，“网蓝咖啡”能打败星巴克吗？
星巴克也是被逼无奈才出此下册。据坊间传言，此次瑞幸咖啡来者不善。高管多来自神州优车，曾经历过租车大战、专车大战，可以说是一支久经沙场的老兵，战斗力很强，下手也够狠。
最让星巴克措手不及的是，从去年12月开始，瑞幸就从对手那挖人，部分岗位高出了星巴克的三倍，据说北京市场七分之一的员工都被挖走了。
瑞幸这家公司，从成立之初就对标星巴克，打出的旗帜也是“干死星巴克”，来势之凶猛，从在短时间内铺天盖地的广告，首杯免费，邀请好友再免费，顺丰快送，半小时必赔，一系列猛烈的功能就能看出来，这家公司的打法相当猛烈。
瑞幸咖啡的创始人原神州优车高管钱治亚，前期投出了10个亿，这些钱都是来自于创始团队和神州优车董事长陆正耀的借款。预计今年5月在北京、上海、成都等城市开设500家门店。
钱治亚采用互联网最典型的玩法，高举高打策略，再加上社交裂变拉新(拉一赠一)吸引存量找增量获得病毒增长，再加上外卖配上，扩大了零售半径，正好击中了星巴克的软肋，引起了它的恐慌，才对物业签订合同里包括排竞品协议，还向其供应商伙伴施压要求其站队。
尽管如此，我还是不看好瑞幸这家公司，无法打赢这场战争。
首先，高举高打策略在咖啡餐饮也并不是新鲜事。
上次这样干的韩资咖啡品牌“咖啡陪你”创始人已经因为资金链断裂自杀在了家中。这次来的瑞幸无非是加入了互联网裂变拉新、快递配送新玩法，但本质上并没有改变喝咖啡的本质：社交。
第二，多少人喝咖啡是纯粹为了喝咖啡，而不是选择找一个地方和朋友聊天显得逼格高一点。
我身边常在国外飞的朋友说，中国在星巴克喝咖啡的人没有几个是懂咖啡的。国人之所以愿意为星巴克付费，不是因为它的味道如何，仅仅是因为它是星巴克，牌子在那，显得与众不同，高出别人一截。
第三，补贴并不能带来用户忠诚和满意度的提升。
互联网补贴玩法太多了，从早年的滴滴快的大战，到摩拜ofo大战，真正能从补贴中获利的并不多。共享出行确实是激发了用户的潜在真实刚性需求，但补贴激发出来的也可能是伪需求。就像当年特别火的O2O，各种上门洗车、美甲，但实际上补贴一停，却发现用户并没有那么在意是不是上门服务。同样的道理也适用于瑞幸。
喝咖啡的白领是不是在意上门配送？！是否真的存在那么迫切的懒人需求。白领是否认可瑞幸品牌，把它当做星巴克同一类咖啡对待？这些都是有待验证的疑问。
星巴克沉淀了这么多年的品牌、文化、工艺，算的上是一家老牌名店了，在互联网快餐式经营玩法面前，还是能抵挡得住冲击的。餐饮业不比出行、传媒，都是靠扎实积累，用心经营出来的，用钱短时间内砸出市场是可以，但想留住用户，保持忠诚和美誉度却非常的难。希望瑞幸咖啡能给咖啡行业带来不一样的环境，可以拭目以待。
