国庆假期，株洲高速公路未发生亡人事故，群众“随手拍”举报违法2582起, 你怎么看？
对这一问题，我的观点是：来之不易，非常难得。群众参与，效果突出。
国庆假期，株洲高速公路未发生亡人事故，在如今小车拥有量越来越多的背景下，这一成绩实属难得，来之不易。
中国已连续8年成为全球最大汽车市场，据公安部交管局数据显示，截至今年上半年，中国汽车保有量2.5亿辆，私家车1.98亿辆。作为当前的世界大国之一，中国汽车工业在近些年飞速发展。据世界银行数据统计，在每一千个中国人中，有173人拥有汽车。伴随着小车拥有量的不断增加，交通事故的发生率也在不断攀升。因为中国进入汽车时代的时间并不很长，很多人的交通安全意识非常薄弱，以致交通事故频发。
尤其是在高速公路上，稍一大意，可能就会发生交通意外，甚至车毁人亡。特别是国庆假期，自驾外出旅游、探亲者众多，高速公路上更是事故频出，媒体上也时有报道。
在这样的大背景下，国庆假期，株洲高速公路未发生亡人事故，就显得格外的显眼。首先，这说明，株洲高速公路管理部门的监督管理和宣传工作做的非常到位。如果没有认真严格的管理监督，可能就会发生一些意想不到的事故。国庆期间，很多高速公路管理部门人员都在坚守岗位，牺牲与家人团聚和外出旅游的机会。正是因为有了他们的坚守和付出，才有了井然有序的交通秩序，才有了这样可喜的成绩。其次，也表明驾驶员的交通安全意识在增强。每个人都自觉做到了遵守交规、安全驾驶，正是这样，才有了这样理想的结果。第三，当然也有天气的原因。国庆期间，株洲阳光灿烂，天气晴好，也为司机提供了良好的驾驶环境。第四，也有运气的成分。有时候，交通事故的发生有意想不到的不可控因素，也算是天佑株洲吧，老天爷帮忙，哈哈。
群众“随手拍”举报违法2582起，说明大家的维护法律意识和监督意识在增强。高速公路上，时常会有走应急车道、匝道口倒车、乱扔垃圾等违规行为，也带来极大安全隐患，甚至酿成重大交通事故。以往，仅仅靠交警部门进行监督管理，受制于人力物力，不可能时时监管到。采用“随手拍”的方式，让广大司乘人员参与到对违法行为的举报上来，大大的扩大了监督队伍，人人都是监督员。监控时时存在，到处都有，既可以及时发现违规行为，也可以让违规行为者心生敬畏，不敢随意违规。这样，就大大减少了违规行为的发生，降低了交通事故的隐患，从而保护了人民的生命财产安全。
总而言之，国庆期间株洲高速公路安全值得称赞，值得学习。“随手拍”值得推广。
2023年株洲对电动车有什么规定？
株洲电动车新规定
电动车必须购买交通事故责任强制保险；电动车一律实行禁止鸣喇叭、禁止占用机动车道等交通管理规定；电动车驾驶员一律佩戴安全头盔，车速不得超过规定的最高时速；电动车不得载人载货，且禁止携带易燃易爆等危险品。
2023年电动车新规定
1、符合新国标的电动车要求最大的设计时速是不能超过25千米每小时。2、新国标的电动车整车质量方面要求是不能超过55千克，包含电瓶在内。3、新国标的电动车电池的电压方面要求是不能超过48v。
武深株洲段“上线”智能照明系统, 你怎么看？
首先，我们看一下，武深高速株洲段的所谓的“智能照明”解决了一个什么样的问题：
“传统的桥梁和隧道照明都是安装在空中和隧道顶端侧壁，照射在雾区路面的光亮会有不同程度减弱，道路标线及标志标牌在浓雾路段的反光效果也不明显，驾驶员稍不注意就会出现错误行驶，引发交通事故。”该负责人说，安装智能路面照明系统后，路面车道线上有一串“灯泡”，车辆经过就可以看到灯泡上的光线，能够在低能见度环境中为驾驶员提供较为清晰的道路轮廓诱导和轨迹显示。该装置均匀发光，不刺眼。
简单来讲：能让汽车驾驶员在雾天看到道路标线及标志牌。
从积极的方面来看：从实际体验的角度来增加道路设计减少了事故发生率增加了行驶安全性，是一件值得肯定的好事，也是一件值得推广的事，以后这是一个发展方向，毕竟“细节决定成败”已经喊了好多年了，真正落实到每一个环节还有很远很远的道路要走。
主动安全是需要整个环节参与的，不只是道路，还有驾驶员安全意识培养、汽车主动安全甚至分拆到汽车的每个系统都可以在“主动安全”方面做文章！
再来讲智能照明，作为一个IT从业者，在这里我讲一些我个人对于“智能”的发展现状的一些理解以及意见：
不是所有的解决方案打上“智慧”、“智能”就高大上，在很多解决方案里，都动不动的加上“智慧”加上“智能”，从而使得整个方案更容易被领导层接受，可以批更宽裕的预算。在这里也不能埋怨领导层，毕竟一个非IT行业人员理解所谓的“智慧”与“智能”还需要很多课去补的，比如这次的“智能照明”。
再好一点根据一些算法来作为底层的运算机制形成一套程序间接来控制某些环节或者某些模块，这种行为也很多被披上“智慧”与“智能”的外衣。
再深层次一点，增加很多传感器，然后根据传感器返回来的状态结合相应的算法来做出相应的控制程序。玩到这一个层次的时候，技术储备、人员素质、经费要求等各个方面就已经让很多公司排除在外。
然后再深层次一点，在上一个层次使用过程中收集各种数据，在数据积累到一定程度的时候进行数据挖掘，然后数据挖掘的结果来制定相应的策略。
最后就是现在各个高端厂家都在追求的模式，通过AI（人工智能）技术来达到全自动控制，其最明显的外观特点就是不需要人工干预，或者只下达少量的人工命令，剩下的都由AI（人工智能）来实现。
最最后，我们在返回来看这次的“智慧照明”，值得肯定的是这次建设施工的时候考虑到了具体实际需求，并根据需求调整方案。
但是，“智能”么？
