如何走出现阶段二手车的困局？
我在汽车圈子也摸爬滚打了有8年了，现在是一名二手车车商也就俗称的二道贩子，现在感觉作为有实体店的车商现在压力很大的，现在我们车商的困局我感觉最主要的有以下几点。
1 二手车电商平台的冲击，（称没有中间商赚差价， 但是呢天下没有免费的午餐）
2 车源的紧缺（某城和某家把发布到平台的个人车源都打包卖给了没有中间商赚差价的网商平台，你在本地的信息网站没有办法看到个人车，需要去没有赚差价的平台去收车）
3 用人和场地成本再逐年上升
4 二手车从业人员的参差不齐（不排除极个别人去倒卖事故车、泡水车、火烧车）
5 车辆不能点对点成交（因为二手车的局限性，车辆的品牌、型号没办法准备充足，供应与需求不能完成完美对接，需要自己去找喜欢的车辆）
综上几点我也深深地反思了一下要如何才能走出现阶段的二手车困局
我约束不了别人但是我可以自己做出改变，今年我没有再和某城 、某家签约会员合作（拿着车商的钱，把个人车源都卖给了平台，太可恶），退掉了车啥宝、车啥拍（某子针对我们车商的平台，你的车也许没有卖高价，因为我们还要有中介费）及一切网商（空手套白狼的）和禁止网络平台进店去拍摄自己的车辆信息，让他们拿着钱一点点去做死我们。
希望同行看到可以早些清醒，不要走上出租车的命运
但是我相信经过市场和时间的考验，我们会走出现在尴尬的局面，让他们看到我们的决心。
因为从小就喜欢汽车，所以热爱我的热爱!!!
我理解的现在的二手车市场，全是被二手车商自己玩坏的！事故的没问题，泡水的没问题，比如二手捷达，年份差不多的，一万的有，两万的有，五万的有，你一问公里数都差不多.老百姓不敢买，买二手车的其中绝大部分是买不起新车的，或者一样的预算想买一个更加可心，更加高档的。无论哪个阶层，即使买二手超跑的，也有一大部分人是因为买不起新的，另一部分是买那些已经买不到新车的，这就不属于普通人考虑的范畴了！出售一辆二手车，得凭良心，通过你们专业的检车技能，把一辆二手车解析透彻，然后不要太贪，车况好的往死了要价！车况不好，也得假装好，你说这样老百姓敢买吗？新车越来越便宜，贷款的模式越来越多，二手车生存必须要靠诚信！自己去卖出去的车自己要放心！暴利一台车，那不叫生意，只能叫一锤子买卖！没有前景的！将来换二手车像换手机一样的时候，成千上万的二手车经销商，我肯定选择一个口碑，信誉度我高的！其实老百姓要的就是便宜，物有所值就好！
为什么买卖二手车经销商坑人事件除了暴利之外，还有什么？
首先事故车以假乱真！将市场上的事故车低价收入，然后高价卖出。这种车行驶在路上有巨大的安全隐患。
二、58，微信乱发信息，大海捞针。能骗一个算一个。定金留车，零首付购车，一年质保。交了定金，车没有见到，忽悠先贷款。最终各种忽悠，买来的旧车算下来和新车差不多。当你再次找二手车经销人时却找不到人。只能找到贷款公司，人家说不知道这个人。一路货色，全是坑货。
三、大量套牌车，违章车，抵押车在市场流通。购买回去只能哑巴吃黄连。
四、将南方泡水车，火烧车以几千元价格买到北方，然后在几万元销售。
五、二手车以法律为武器，和购买二手车用户签订不平等购车协议，维权难。
六、二手车经销商自己联手掌握着二手车交易价格。脱离市场价格机制，无法对于一辆车坐车价格判断。二手车经销商以一车一价来忽悠普通百姓。
所以我建议大家尽量购买新车，买入踏实。现在新车可以按揭，有些汽车都有免息补贴的。所以我建议购买二手车个人和个人交易。杜绝黑心二手车经销商
