法拉利电动车自燃原因？
原因1、电路老化，汽车使用一段时间后，汽车的电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障，或者接触不良，操作短路，引起自然
原因2、不正确的改造路线，有些车主购买新车后，会自己加装一些东西，而有些店的工人不专业，不分析线路结构，不考虑线路的功率，随便引电线，不加保险，这些错误操作都会造成危险。
原因3、长期不清理发动机舱，油泥阻止散热，导致温度过高，或者电瓶线柱因杂质、油污使接触点发热，引发燃烧。
原因4、油路泄露，由于油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂，造成汽油泄露
原因5、停车不当，停车时尽量选择阴凉处。停车时应尽量避免阳光曝晒，并检查汽车底盘，确认车下无易燃物。
原因6、在车内仪表台上等受阳光直射的地方放置打火机、香水，这些易燃易爆物品很可能成为爱车自燃的元凶。
法拉利自燃率高吗？
自燃率高因为法拉利车辆通常具有极高的性能和功率，其发动机运转时会产生高温高压的状况并加上钢铁和塑料等高温易燃材料的使用，容易造成车辆燃烧自燃的情况，并且在过去的几年中有多起法拉利车辆自燃的报道，表明其自燃率相对较高。
不仅法拉利，其他高性能豪华车型自燃率也相对较高，因此在使用车辆时需要特别注意车辆保养和维护，以及在行驶过程中时刻保持警觉和谨慎驾驶。
同时厂家和车主也需要重视安全性能和预防自燃的工作，通过技术手段和管理规章制度来降低自燃事故的发生率。
法拉利自燃率不高。
因为虽然曾经发生过法拉利自燃的事件，但是根据数据来看，法拉利的自燃率并不高。
自燃大多是由车辆本身的问题或者使用不当引起的，而不是法拉利品牌本身的质量问题。
此外，值得注意的是，法拉利拥有严格的质量监管和安全测试，以确保车辆的质量和安全。
因此，如果您遵守正确的使用方法和维护法拉利车辆，自燃的风险是非常低的。
法拉利自燃保险怎么赔？
如果您的法拉利发生自燃，首先应立即联系保险公司，按照保险合同的规定进行理赔申请。通常情况下，保险公司会派专业人员进行现场勘查，确定赔偿范围和金额。
如果您的保险合同中包含自然灾害、火灾等保险条款，那么您的损失可能会得到相应的赔偿。但需要注意的是，不同的保险公司和保险条款可能存在差异，具体赔偿情况还需根据实际情况来确定。
如果法拉利因自燃而受损，车主可以向保险公司申请索赔。根据所购买的保险类型不同，赔偿金额也有所不同。一般而言，全险会对车辆自燃造成的损失进行赔偿，而第三者责任险则不包括自燃保险。
车主需要向保险公司提供相关证据和材料，例如火灾报告、车辆维修记录等。保险公司会对车辆的损失进行评估，并根据保险合同的约定，给予相应的赔偿。
为什么特斯拉车主都会说特斯拉好？
特斯拉应该看成是一家互联网科技公司，而不是看成一家传统的汽车制造公司。最近大众在国内花巨资入股了江淮和国轩高科，可以看出大众汽车已经看到很大的危机了。
笔者本人开了三个月的model3了，总体感觉很满意。做工上确实有些偏差，但是小毛病不多，没有网上说的那么差劲。
开这个车，不在需要带钥匙，揣着手机就可以，这个设计很适合懒人，靠近拉门解锁上车挂档就直接开走，停车下车后自动锁车门。比传统燃油车设计的无钥匙进入更好用。
起步加速绝对快，俗话说没有对比就没有伤害。比我之前开的宝马5系强太多了。而且还没有噪音。直接线性加速，很流畅，有种一气呵成的感觉。
OTA升级这是互联网汽车的大杀器。可以让我们的车子保持常用常新的状态，再不用担心汽车更新换代汽车落伍了，这可比汽油车动辄刷程序，换零件轻松多了。
每次OTA更新完，就像开新车一样，多了很多功能，关键还是免费的。而且都是免费的哦。通过OTA空中升级，车辆的性能也可以提升。
从用车成本上来看，真的超级省钱。家用电的电价分波峰和波谷，晚上9点以后充电，一度电只要三毛多钱。特斯拉model3标准续航版是52度电池。充满电以后，实际续航大概是350公里。晚上大概7个小时可以充满电，特斯拉汽车可以设置充电时间。这样计算下来充满电大概只需要不到二十元钱。足够开一周。
