一些出租车公司为什么感觉没有倒闭的危险？
出租车公司会倒闭的，我这就几家公司倒闭了，最后给滴滴和高德收购了。倒闭原因很多驾驶员只出1万元提了新车，1年苗头不对，立马退车，把车丢给公司，这种情况基本在现在出租公司屡见不鲜，而且企业承担了公司的交通事故，刑事犯罪，服务质量的处罚，驾驶员最多承担的就是1万元的保证金。这就是滴滴高明之处，从不买车，都是驾驶员自己买车，或者租赁公司买车，听话就给你单子，不听话毛都没有，就给你留个破车！这次疫情，重资产模式的租赁公司，出租公司都是大规模的退车。都是租赁公司撑不住，看看出租公司也一样，只不过新闻没有播报这方面消息而已！
首先这是一个体制的问题，出租车一般都属于公交公司或者一些国企行业，但网约车是属于一些私营企业较多。在资金实力和雄厚程度来说，国企肯定大于私营企业。目前疫情也导致众多网约车公司倒闭失联，然而出租车公司虽然步履艰难，公司和政府给出租车也减免租金的方式帮助出租车度过难关。
国企享受国家的财政补贴和减免优惠政策。再则出租车是一个城市的标签，是一个政府性的公共交通行为，不会因为疫情将出租车这个行业消失了。
每个城市的出租车数量都有严格的限制，都是根据每个城市的发展和人口就行增长，政府在管控方面对出租车力度也是比较大。疫情对各个行业都影响比较大，出行行业更是如此。
出租车和出租车公司二回事，出租车公司倒闭了，但是，出租车还在，坐标，出租车司机，出租车是我个人的，挂靠在出租车公司，每月交挂靠费，三百元，我还真希望，出租车公司快点倒闭，这样省了一笔挂靠费，管我的领导，也少了一个，希望直接运管处领导，将来有可能，出租车公司会倒闭，但出租车不会倒闭，网约车如果能扬招生意，就等于换了马夹的出租车吗。
