宁德时代港股上市了吗？
没有在港股上市。
宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板^股上市。股票代码：300750”，每股发行价25.14元。上市后具有创业板权限的投资者可以购买它的股票，不过在投资时要使用个人的闲钱，同时了解相应的风险。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立时间2011年，总部地址中国福建，主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
没有在港股上市。宁德时代(SZ300750)3月香港上市可以不用盈利了，喜马拉雅应该会上市，城市传媒等相关概念股可能有机会。宁德时代吧(300750)股吧，股民朋友可以在这里畅所欲言。
宁德时代是在a股吗？
明确告诉你宁德时代是在a股的创业板上市的企业。股票代码300750，是在创业板首个市值破万亿的创业公司。目前股价在500元左右波动。宁德时代是全球最大的汽车锂电池供应商，其中上汽和一汽都在宁德建立新能源汽车生产基地，主要就是因为宁德时代锂电而来。
宁德时代为什么在创业板上市？
因为因为比较好吸引股民。
创业板的监管信批及退市等制度都大大严于中小板，非高成长的朝阳产业企业，建议慎重考虑创业板，其实创业板的综合门槛比中小板要高，券商需要出具的报告和监管责任也更大！
宁德时代的大股东是不是日本TDK？
不是哦，宁德时代现在最大的股东是宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司，这家公司背后是宁德时代的创始人兼董事长曾毓群。第二大股东则是宁德时代的总裁黄世霖。此外第四大股东李平还与曾毓群是一致行动人。
宁德时代的创始团队保持了对宁德时代的控股权，所以这也是一家正儿八经的中国公司，不存在外资控股的问题。
题主能问出这个问题来，想必是对TDK与ATL的关系有所了解。确实ATL当年在发展的时候很缺钱，所以把股权全部卖给了曾毓群等人的老东家TDK。不过在创办CATL的时候，他们就已经非常注意这个问题了。
CATL刚刚从ATL分出去的时候，因为TDK毕竟是ATL老东家，所以在CATL中也是占了一定股份的(15%)。不过我们都知道，国家政策对动力电池采取了白名单制，外资性质的电池是没法上白名单的，也就没法拿补贴。比如上汽ERX5曾经用过韩国LG的电池，结果瞬间就被撤下了工信部的名录。
因此在大概2015年的时候，TDK就退出了，其股份被转让给了如今宁德时代的第三大股东宁波联创，股权经过稀释后如今占股7.65%。虽然TDK说的退出原因是出于战略考虑，聚焦移动消费电子，但大家公认动力电池是朝阳产业。背后的真实原因，双方都没有透露，但也无需多言了。另外，TDK虽然从CATL退出了，不过通过ATL和CATL分享的专利，TDK还是会从CATL收取一定的专利费。
这是“宁德时代（CATL）”的所有49个股东，其它的股份在散户手里，因为占比很小不进行统计，可见前二十大股东没有日本企业。
“宁德时代”是曾毓群创立的，他以前还创立了“宁德新能源（ATL）”，是做手机电池的，OPPO的电池就是ATL代工，因为生产的电池质量好，所以被日本TDK收购了。
2012年曾毓群觉得汽车电池很有前景，所以在“宁德新能源”成立了汽车电池业务，也就是“宁德时代”的前身，因为汽车电池市场广阔，曾毓群野心也很大，准备让“宁德新能源汽车电池业务”上市，所以就从“宁德新能源”里分拆出来，又从其它投资者那里拉来了投资，于是整合成立了“宁德时代”，并成功上市，他个人也不再持股，而是担任董事长。
