3.21东航客机坠毁，黑匣子找到了，身份证找到了，人呢？
3.21东航客机坠毁后，没有找到遇难者，我曾分析有三种可能性，现在看来有70%以上准确率。飞机空中部分解体，可能性不大(如果有这种情况，尸体会散落难以寻找)；触地剧烈爆炸产生碎尸现象(已经发现遇难者肉体组织样)，这种情况存在，但是人数不多；大量的遇难者遗体是随飞机埋入了深坑中(这已经被证实，预测飞机插入了20米左右的土层中，由于下雨，缺乏大型挖掘机，因此挖掘推进速度不理想，估计过几天大量的遗体会逐渐被挖出来)。向遇难者表示沉痛的哀悼[流泪][流泪][祈祷][祈祷]
3.21东航客机坠毁，黑匣子找到了，身份证找到了，人在飞机从8600多米高空下坠时，两分钟就撞击地面深40米，航空油易燃易爆，当地人听到巨大的爆炸声，人体在高温燃烧中碎化入泥，又高温持续，机上123名乗客和9名机组人员已全部遇难，昨天已证实机上人员全部遇难，今天东航为遇难者默哀，并起动理赔。
图片来源央视
谢邀！几天前本人已有预测，现在仍然这样认为: 由于失事飞机是垂直下坠状态，故所有乘员都拥塞于机头部位，即沒入地下部分。一旦可动用挖掘机，一切可见分晓。愿逝者安息，亲人节哀顺便，保重再保重！
东航坠机事故的第二个黑匣子刚被找到，事故原因要真相大白了吗？
对于东航MU5735航班的坠机，是我国十多年来最严重的一次空难。这场坠机事故导致飞机上的132名人员全部遇难，令人心痛！
悲伤之余，另外一件重要的事情是找出造成事故的真正原因。
但由于飞机上的所有当事人都已无法开口提供线索，所有希望只能寄托在飞机上的两个黑匣子上。
不过现场搜救人员的不断努力，3月27日上午，搜寻人员发现了一个橘色的罐体，经专家确认是安装在飞机上的黑匣子，第二个黑匣子终于被找到。
此前已经找到一个黑匣子，是语音记录仪，主要记录机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道的声音。
通过这个记录仪，可以了解飞机出现异常时机舱内的一些真实状况。
刚刚被找到的这个黑匣子是飞机上的数据记录仪，主要是记录飞机飞行的高度、速度、航向、角度以及机组的操作等重要参数。
通过这个记录仪，可以了解飞机在飞行时的状态以及技术层面的一些状况，包括部分设备是否正常运行。
这两个记录仪可以提供MU5737航班在高空中出现异常时的真实状况，并且可以通过这些信息研究推断出造成此次坠机事故的原因。
所以，这两个黑匣子对于找出事故原因起着至关重要的作用，也是唯一可以依靠的依据。
两个黑匣子均被找到，也就意味着距离找出事故原因又近了一步。但第一个黑匣子遭到了损坏，第二个黑匣子是否被损坏，还需要进行检测。
两个黑匣子里面的数据需要被修复，然后进行提取，数据提取后还需要进行研究分析，完成这些工作都需要一定的时间。
所以，找出事故原因，在时间上还没那么快，需要一步一步来，一定会找到。到底是人为的因素还是机械、设备故障的因素，终将会水落石出。
查阅了往年的一些飞机事故案例，波音737客机的事故率不算低，有网友做了简单的汇总，从两千年至今，波音737客机已经发生大小坠机事故28起之多，仅仅2007年就发生了起。在这28起事故中，有7起（不包括东航的这起)事故的机型是波音737-800，占了四分之一。
东航的这起坠机事故，到底是不是这款机型的问题，还有待调查。
结语：
不管是哪方面的问题，造成事故的原因肯定会找出来，也算是对逝者的一种告慰。
大家觉得会是什么原因呢？
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东航失事客机的黑匣子已找到一个，对分析事故原因有多大帮助呢？
由于东航客机在失事之前已经与塔台失去了联系，处于失去监控的状态，飞机上的黑匣子便成了唯一能够记录该客机失事原因的关键依据。
所以，寻找黑匣子也是此次搜寻任务的重点之一。
刚刚得到的消息，3月23日下午已经找到这架客机上的一个黑匣子，这也就意味着寻找此次事故的原因有了一些依据。
那么，具体能起到多大的帮助作用呢？
下面，简单谈谈个人的几点看法。
1、找到一个黑匣子无疑算是一个好消息，但美中不足的是，由于客机从几千米的高空急速冲撞于地面，导致这个黑匣子严重受损。
这就要看黑匣子被损坏到了什么程度，里面记录数据的芯片又有多大的损坏。被损坏的部分数据修复的概率有多大，可以修复多少。这个黑匣子能提供多少有用的数据，直接关系到能否准确的找出这架客机失事的具体原因。
2、这客机上有两个黑匣子，一个是数据记录器，主要记录飞机飞行的高度、速度、航向、变化角度、驾驶盘感量、油门等比较重要的数据。
这个黑匣子安装在客舱的尾部，从发动机起动时开始记录数据，发动机停止运行后停止记录。
另一个黑匣子是驾驶舱话音记录器，不要记录机长通道、副驾驶通道、备用通道和环境声音通道四个通道的声音。
这个黑匣子安装在货仓尾部，飞机通电时开始记录，断电后停止记录。
通过对比可以看出，用于记录数据的黑匣子对于寻找造成事故的原因更加重要。因为它全面记录了在发生事故时飞机的整体状态，可以相对精准的找到造成事故的主要原因。
但目前暂时无法确认已经找到的这个黑匣子到底是记录数据那一个，还是记录声音的那个。
如果是记录数据的黑匣子，那么对寻找事故原因会起到重要的帮助作用。
假如是记录声音的黑匣子，也会对寻找事故原因起到一定的帮助作用，但相对而言，没有记录数据的那个黑匣子作用大。
所以，确认找到的这个黑匣子到底是哪个，能提供多少有用的数据，是接下来需要弄清楚的事，也是寻找事故原因的关键。
结语:
不管怎么说，找到其中一个黑匣子是好事，不仅对寻找事故原因有一定的帮助作用，还有可能对搜寻飞机上的132名人员起到引导作用。
大家对此有什么看法呢？
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