共享单车CEO集体跑路?巨额押金伤了谁?
谢谢邀请,如果你也喜欢就点点关注我吧
这个问题还是很有意思的,从以下几个方面来解读
第一、共享单车企业之争
共享单车创业大潮是发生在大背景下,全民创业大潮退去的那个一个档口,虽说这种文化和共享方式很难被人们快速认可,但是万能的资本都没有地方去啊,于是就嗅到了共享单车这种模式可能会造就下一个嘀嘀。于是资本疯狂涌入,这就是小黄车和摩拜迅速崛起的关键因素,其他原因都是次要的。
这是共享单车行业的两大巨头,后入者已经没有什么机会了,但是在看到这个巨大机会的时候没有人能抵挡住这块大蛋糕诱惑,于是好多人在两大巨头入局一年后开始入局,其实已经晚了,当时小编也下载了小黄车和摩拜之后也交了押金就不再想下更多了,毕竟不想占太多手机空间,能用就行了。想想小编这种想法的人不在少数,也就是后入者的困局,获得用户异常困难!刚刚倒闭的小蓝车,小编用的是支付宝芝麻信用骑行的,不再想下app也不想再交押金了。现在想想看这种做法还是稳妥的,行业老三倒下了,其他人还还会久吗?
第二、又一个互联网巨头即将诞生
其实小蓝单车的死掉就是这个行业洗牌在即的时候,老三没有机会了,剩下的就是老大和老二的事情了,其他的商量的好可以喝点汤,商量不好直接淘汰出局!小黄车和摩拜的市场份额在拉大,小黄车的霸主地位已经逐渐在确认!小蓝单车的离去对好多消费者来说押金是很让人头疼的问题,能不花钱的就不花钱嘛 比如芝麻信用开启小蓝车
第三、押金都退了吧
除了小黄车和摩拜这两家其他的押金能退都退了吧,要不然受伤的一定是那些不退钱的消费者。行业竞争就是那么的残酷没有办法的办法就是保护好自己那一点点惭愧的钱包。商战最后还得消费者买单,这是千古不变的道理!
好吧!我来给摩拜和ofo之外的”共享单车”CEO们出个救命的主意吧!小蓝单车们兴许也还有救。
现在的所谓“共享单车”其实是假共享,真集资。然后用融资来的钱和用户存的押金尽可能买更多的单车投入市场,至于未来嘛,天知道。即使摩拜和小黄车一样面临着庞氏骗局最终破产的风险。
真正的“共享单车”首先必须回归单车租赁生意的本质上来,愿意和用户分享租金收益。做起来其实很简单:
第一步:问所有交押金的用户,是否愿意成为某一辆单车的所有者,如果是,卖给他一辆单车的所有权,押金变成了购车首付款,您可以付清余款把车骑走,从此可以自定义该车的开锁密码,让别人想骑也骑不了,是的,也可以分期付款(只要车辆没问题,还可以随时退换货)。
第二步:问这些单车的拥有者,愿不愿意一起赚钱,就是把自己拥有的那辆车投入到单车租赁网络中,所获得的租金跟网络分成。
第三步:在后台给这些单车的拥有者一个权限,可以跟踪自己所购买的单车的位置、使用情况,是的,还可以为这辆车买一份保险。同时,车主有权在车轮上放自己的个性logo或广告画面。
第四步:在单车主人愿意的情况下,当使用过他的单车的用户推送单车主人的公众号或微信号,是的,单车也可以社交。
此建议免费,拿走随便用。
从去年至今,共享单车犹如雨后春笋般出现在了大众视野,也影响到了我们的生活。年轻人手机里没有几个共享单车APP,都不好意思出门。的确,共享单车很好的解决了我们离家一公里的距离。
但是,从今年下半年开始,各家单车公司就像说好了一样,纷纷倒闭。搞得广大消费者措手不及,里面的押金根本无法取出。酷奇押金298元、膜拜299元、OFO押金99元,不少人同时拥有二、三个APP,光是这些押金凑到一起也不少钱呢。交押金的时候,公司说的都好听,这只是押金,到时候都会归还的。可是,要是一倒闭,谁还管你押金的事情?到时候,张贴一张告示,标明由于公司经营不善,导致公司无法运营之类的话语,然后就人去楼空、无影无踪的。永远都是CEO的电话无法接通、工人工资无法给付等等,如此这般,反正就是没钱了,爱谁谁。这哪里仅仅是共享单车这么简单?当初,还有后半句话没有告诉你,就是“后果自负”,文明点说就是“风险共担”。
其实,大家冷静下来想想,共享这种东西的出现是否本身就是个伪命题?这些年,虽然我国经济社会发展取得了长足进步,但是,距离高素质社会仍有不小差距。此时,出现共享,对广大消费者本身就是不公平的。因为,素质并没有CEO们臆想的那么高。举个例子,如果你自己买了辆自行车,起码应该做到爱护吧,不可能没事踹车子吧?可是,共享单车的命运呢?好家伙!明明一辆新车,缺胳膊少腿的到处都是。居然还有视频直播把单车扔到河里的,居然还那么高兴。也不知道那些人做这事到底是从哪里获得的快感?
ceo所有的言论都只是对员工的抱歉,却没有半点对押金的说明,对公众的说明。一句倒闭却想把这个重要的问题忽略,从另一种角度来讲,市场上如何完善机制,对消费者预付款安全管理,对商家的所收的预付款,押金的管理,保证消费者权益。
可怜的都是鼠目寸光的老百姓!什么是共享?那都是有钱人的游戏,表面上看来是方便了老百姓了,而实际上却是换了个方式把老百姓的钱聚集起来了,我早就看到了这个本质,所以我从来没有用过它任何一种共享的车!包括滴滴,不是谁都可以出来跑出租的,五花八门,牛鬼蛇神们都出来跑滴滴,不乱才怪呢?看看自从滴滴出来以后,网约车出了多少事?就这,还有那些所谓的九零后包括00后在用滴滴,想不通你们如何想的?拿个破手机,站到马路边上傻逼兮兮的等着从手机上叫的滴滴,结果呢?正规出租车空车从你旁边过你都不坐,我不知道你是打车呢,还是在玩等滴滴车的游戏!打车的目的是咱要快捷的走人,咱要去办事,而不是死等滴滴!看到你们这些人就真是来气,太傻了!看看所谓的优步,所谓的易到,那个不是出来几天就消失了呢?所以,可怜的,都是老百姓啊!悲哀!芸芸众生,鼠目寸光!
公司被收购,现在的职位很敏感,今后该怎么办?
最近,阿里巴巴变成了网易考拉的“爸爸”,花了20亿美元。
此后,考拉将保持独立品牌运营,天猫进出口事业群总经理刘鹏兼任考拉CEO,网易考拉原CEO张蕾将担任天猫进出口业务顾问。
对于网易与阿里的关系,丁磊称:不存在所谓的对手关系,我们两家可能好多(员工)都是夫妻关系。
考拉暂时不裁员
网易考拉前CEO张蕾在发给全员的内部信中写到:“昔日最强劲的对手,如今将成为并肩作战的队友。相信大家跟我一样,此时此刻,心情是复杂而兴奋的。”
曾有媒体报道,阿里曾计划在完成对考拉收购后裁员2000人,仅留下200人核心团队。
但丁磊在谈判中争取了两项员工权益:一是暂时不裁员;二是网易考拉员工的股权全部转化为阿里股权。
丁磊与张勇展开对话
有内部消息称,考拉短期内不会裁员,六个月期间按照网易的方式运行。虽然在过渡期内,考拉并未有裁员计划,但考拉与阿里旗下的天猫国际业务重叠的部分,必将在交割期过后面临调整和优化。
之前得到消息的员工,有些会提前选择内部转岗,现在内部转岗通道已经关闭。到目前为止,还未出现核心员工大规模出走的情况。
公司被收购,员工怎么办?
曾经的敌对方,突然变成了战友,要如何共处呢?公司被收购了,员工会有哪些遭遇呢?
01被动原地失业
临近过年的某个周日,阿宽在凌晨2点收到了公司被收购的消息。
偌大的公司说没没了,原公司的人基本都不要了。周一去上班,就商讨了赔偿事宜。阿宽在这家公司才干了1年多,也得不到多少赔偿金。
偏偏是年底,焦虑的阿宽,当即原地失业。
找工作也没心情,阿宽觉得自己被抛弃了,也害怕再面试。28岁未婚未育、失业,阿宽在亲戚的“关爱问候”中,忐忑、颓丧地过了一个年。
收购即失业,是最常见的情况。如迪士尼收购21世纪福克斯生效后,由于双方存在业务重叠,两家公司的合并导致约4000人被裁。
《劳动合同法》规定,裁减人员时,优先留用3类人员:(一)与本单位订立较长期限的固定期限劳动合同的;(二)与本单位订立无固定期限劳动合同的;(三)家庭无其他就业人员,有需要扶养的老人或者未成年人的。
所以,如果不属于以上3类,在公司被收购并需要裁员时,将会变成优先“开刀”的对象。
02主动离职
公司被收购之后,小陈一直犹豫要走还是留,他也不知道自己会不会被炒掉。
幸运的是,小陈被留下了。新公司说会善待被收购方的员工,因为他们看中的是团队的技术能力,因此工资待遇福利略有上涨,且业务不变。
小陈想着不如先留下来吧,没准会遇到新的转机。
然而,在工作的时候,因为企业文化、工作方式的不同,总感觉与新公司难以融合。
原公司把在有限时间高效完成工作的不加班当做每日KPI,且氛围自由;而新公司军事化管理、氛围紧张,经常996,这些节奏让他有点难以适应。
被收购整合还不到半年,新公司要么让他们跨城市外派,要么被分配不可能完成的任务,要么说技术过时转为派遣员工,要么就是什么都不让他们干。就这样,小陈的原同事都因为这些“潜规则”走得差不多了。
经历了这些事后,小陈才意识到新公司的收购,只是是为了消灭对手。而自己就像被人卖了还替人数钱一样傻,先是被亲娘卖了,后来又被后妈虐待。不久之后,就辞职另找出路了。
03成功抱上土豪大腿
小糊就职的公司,被一家世界五百强公司收购了。她觉得自己就一个小员工,这事对自己没什么影响。
收购后,没有裁员,还扩招了。工资翻倍,原先的14薪也变成了16薪,还有了原公司没有的各项福利。新公司空降了新的高层领导来接管,创始人拿着钱二次创业去了,不少人跟随原领导创业或离职了。
小糊熬过了与新公司的磨合期,除了认真做好自己的本职工作,她还梳理了自身的工作明细和职责范围,为自己找了新的定位,并思考自己怎样才能做得更好。同时,利用新公司的大平台资源,不断提升自己的技能,弥补自己的短板。
两年后,小糊升职加薪了。小糊时常被前同事羡慕着,可背后的艰辛只有自己知道。
入职原公司时,她也没料到自己会碰到锦鲤,还好她抓住了。
公司被收购,对于员工来说,是好是坏都是个未知数。会出现辞退底层、清洗中层、架空高层的高阶玩法?还是会从此抱上土豪爸爸的大腿,升职加薪呢?
假设公司有一天被收购,新公司是否会有你的新位置呢?不如提高自己的核心竞争力,时刻做最好的准备,迎接所有未知吧。