飞机排油什么意思?
飞机排油是什么意思?
答:飞机排油是指:飞机起飞后不久突然发生了意外情况,比如有乘客犯了病而且飞机上没有医生和有效的药。或者是飞机有不可修复的故障,所以必须要返航但飞机起飞前必须要把油箱加满,但临时返航须把油箱的油放空才能降落,所以飞机要盘旋,或放光油后在降下来。
飞机抛油作业一般是在长途客机在升空后不久突然遇到紧急事故需要返航或者就近降落,由于长途客机携带大量燃油,怕在降落时引发巨大事故,所以在降落前,需要降低飞行高度,然后在空旷地方放掉多余的燃油。
航班因旅客身体不适而返航降落,产生的各方面损失,需病人承担吗?
在民航运输业中,民航公司提供航班客运服务,将登机旅客顺利运达指定目的地机场,就算是完成了一次商业飞行,把该赚的钱就算赚到了;对于广大普通乘客而言,出门在外,平安为上。可惜人总有旦夕祸福,无法预知。面对突然而来的突发情况时,这就很大程度上考量航空公司的社会责任感和机长的责任感了。
不过对于大多数航空公司来说,一旦在飞行过程中发生乘客有身体不适的突发事件时,一方面会让乘务长组织乘务员进行救助,乘务组都是接受过一定的救护训练的,这时就体现出“乘务”二字的价值,以后见到她们还是叫乘务员比较妥当,而不是“空姐”;与此同时,机长会通过广播尝试寻找乘客中是否有专业的医护人员,如果有,那真是奇迹了,这样就可以为不适的乘客提供专业级的救助了;
另一方面,机长会第一时间通知地面空管,告知机上情况,并请求获得批准和支持,需要向最近的机场进行备降。空管一般都会及时进行导航支持,引导该架客机以最短的距离和时间飞往最近的机场,并且还同时会告知这座机场,准备好救护车辆在机场跑道停机坪待命。
在飞往备降机场的同时,机长会根据飞机上的燃油情况,决定是否需要进行空中放油处理,当然如果飞机没有配置放油设施的话,那就要飞抵备降机场上空时反复机型五边盘旋飞行,从而确保飞机重量降低到允许范围内。
在这种备降过程中,航空公司的损失可谓是相当大,一方面空中损失了燃油,抵达备降机场之后还要再次注入燃油,然后再次值飞后续飞行任务;另一方面还要考虑到中途起飞和降落而导致的机体维修和损伤风险。
不过截止目前发生这类事件,都是民航公司自己承担损失的,并不会向不适的乘客索要赔偿费用,毕竟这是突发事件,并不是主观上有意为之。
正因为如此,为了避免出现这种突发事件而导致损失,民航公司一般对高龄乘客、身体不适的乘客都有一定的限定,比如怀孕超过36周的孕妇,不满30天的婴儿等等,具体需要查看各个航空公司官方网页上的旅客运输规定。
出门在外,还是安全第一。
如何看待南昌昌北机场候机楼部分顶棚突然坍塌,客观分析是什么原因导致的?
2018年3月4日下午3点35分,南昌昌北国际机场T2航站楼出发高架层附近一处棚顶有装饰材料发生脱落,现场看着的确挺吓人的。
对此,江西机场集团官方发布回应,15:30左右昌北国际机场突遇大风,阵风超30米/秒,T2航站楼入口区域部分屋檐装饰材料被大风吹下,T2高架桥有社会车辆被砸伤,但无人员受伤,机场已对航站楼出发厅电子门进行管控,进出港旅客均改为由到达厅进入航站楼,受到大风吹落垃圾影响,飞行区219、220机位有航班暂时不能放行,一架地面航空器疑似被外来物砸伤。大风期间南昌机场所有航班、保障车辆、人员停止保障活动,另有两个进港航班备降,一个进港航班返航,当日16:16,随着南昌飞兰州9C8649航班起飞,该机场已恢复航班运行保障。
随后,据中央气象台播报:当时昌北机场测到的最大雷雨大风37米/秒!已经超过12级飓风!所以,可想当时的状况了!
同时也可以看看江西当时的天气状况,风力有多大,雨势有多猛:
在外面的小伙伴你们都还好吗!连遮阳伞也被风刮坏!
有车辆也出现事故
很多路段栏杆被吹倒
空调外机掉落
赣州2018年第一声春雷炸响了!伴随着瓢泼大雨,还下起了冰雹!鸡蛋那么大!!!
所以,南昌昌北机场外围装饰材料被吹落,真的是正常了!
事情简介:
就在3月4日下午,南昌昌北机场候机楼外部的吊顶材料出现了坍塌,幸运的是本次事故没有造成人员伤亡,随后机场方面对该出入口进行了管控,目前机场已恢复正常运行!根据中央气象台的消息,当天昌北机场测到的最大雷雨大风高达37米/秒!
每秒37米的风速已经属于台风级别了,毕竟南昌不是沿海城市,并不经常遇到这样恶劣的天气,所以这只是一次意外事故而已!
最近这两天南方各地都遭遇了大范围降温降雨,同时还伴有雷电等,局部地区甚至还出现了雷雨、大风、冰雹等恶劣天气,根据中央气象台预报这将是,今年的首次大范围的强对流天气,并已经发布了蓝色预警!
提醒各位,这几天出门一定要注意多加防范,随时关注自己当地的天气,平安出门,安全回家!
不知道从何时起,施工单位无固定的施工人员,没有专业职业素养的工匠,施工企业成了皮包公司。牌子大无实力,有资质无能力,工程外包外挂或派遣劳务所致,是勿容质疑的第一罪魁祸首。天气原因只是其次。