东航残骸发现钱包和银行卡身份证等，但找不到尸骨是什么原因？
就目前看到的信息 ，信息还是很少的，似乎飞机碎片残骸更多是机身碎片，似乎没太看到机舱内的物品碎片。但却有那么多随身证件 钱包这些易燃物品居然能看到，确实很蹊跷。
如果说飞机坠地爆炸，都成了碎片，即便是人也炸成了碎片，一百多人啊，如果都不幸遇难，那血，那身躯，不也应该散落的到处都是吗？而且，机身那么大，怎么可能没有留下一段呢？
大胆的猜测一下，会不会是飞机坠地，冲击太猛，刚好该地地址诉讼，或者是地表下是卡斯特地貌，有空洞，飞机钻了进去，而激起了大量泥土覆盖了入口，部分崩裂出来的物品遗落在外面
找地质研究所查看一下坠机地点的地质情况。
现在很多解释看似有理其实都是胡说八道！有人说物品是坠落时抛撒出来的，就是胡扯！飞机是密封的，而且坠地前完好，机内物品是不可能在坠地前抛撒出机舱的！坠地后，在力的作用下机体首先破碎，残骸四溅。然后燃油流出发生燃烧。在机体破碎四溅的同时，机内物品和人的肢体也会在力的作用下，破碎四处飞溅。根本不可能完全烧毁的！现在居然没有发现任何肢体残骸，完全不符合常理！除非他们集体穿越了，不然肯定有人体残骸！
有一个乘客叫啥忘了，据听说他把月光宝盒带上了飞机！然后在危险的时候他把它打开，念了一句菠萝菠萝蜜，然后都穿越到三十年以后的社会去了！多希望真的是我想的这样！我始终在期待奇迹的出现！我相信很多国人都和一样刷新闻的时候都希望能突然看到发现生还者的字眼！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
这次东航的空难，处处透着“蹊跷” : 飞机的突然失速；失速后没有抛物线的前冲过程；两分钟坠落8000米，相当于平均时速240公里，大大低于自由落体的的速度；都两三天了，仍然活不见人，死不见尸，这些就都令普通人难以理解。
但是，虽然没有乘客的踪影，乘客的随身物品却发现了不少，像钱包、平安符、一些包裹等，甚至有一张面满了字的基本完好的纸张，就是不见乘客的哪怕一星半点的蛛丝马迹，甚至连破碎的衣物都没有被发现，真是邪了门了！
往最坏处想，如果说飞机垂直向下，乘客跌到了机舱前部，最后乘客受到撞击和物体伤害，肉体混到泥土里，破碎的衣服总应该有吧，为什么衣服也看不到呢？
我认为，唯一的可能，就是乘客在飞机撞入地面的瞬间，乘客被抛出去了，巨大的撞击力，将乘客抛到了远离撞击地点的其它山谷里，因此，一时半会儿还没有被发现。相信随着搜寻范围不断的扩大，一定会在其它山谷找到很多遇难者的尸骨。
有一点可以肯定，132个人，绝不可能被“气化”，也不会是被“外星人”紧急救走，那都是聊斋。
现在，现场正在使用挖掘机寻找黑匣子，我相信，在寻找黑匣子的过程中，会有部分遇难者的信息出现，但是，大多数的遇难者都被抛到了远处了。
不信的话，就等着看过几天的消息吧。
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找到是肯定的，只是时间问题。如果找不到是没办法解释，难道是集体穿越不成，或者被外星人救走了，很希望是后者，不过现实是残酷的，只能面对[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
油桃里面有果锈是怎么回事？
油桃本身是光滑无毛的，如果发生果锈病，病果表面会有黄褐色的锈斑，有的产生细小裂缝，品相受损，这样就只能当做次果来处理，给果农造成巨大的损失。油桃的果锈病形成一般有以下原因：
1.用药不当，当油桃发生病虫害时，种植者为了控制病虫害，不管什么药瞎打一通，能控制住病情即可，对药的种类、用药浓度等没有一个很清晰的概念，尤其是用药浓度过高很容易引起果锈的。
2.病虫害危害导致的锈病，一般病害就是果锈病，但是这种病一般发生在苹果上，桃上还比较少见。虫害就是害虫啃食后及害虫分泌物可能导致锈病。
3.品种特性不适宜当地栽殖引起的锈病，有的品种不合适在此地区栽培也可能会发生锈病。
具体防治措施如下：
1.在桃子的幼果期合理使用、在桃子的幼果期合理使用农药，避免因农药过量而造成药害。油桃要坚决杜绝使用粉剂和乳油类农药，只用水剂农药。最根本的方法还是要减少农药使用。
2、加强桃子的肥水管理，提高树体的抗逆能力，且勿使土壤过于的干旱。油桃在休眠期时候，土壤过于干旱也会产生果锈病害。而且干旱后树势变差，会引起一系列其他病害的。
3、及时有效的防治害虫，避免虫害。
4、对于中晚桃品种来说，一定要保持约半个月左右喷施一次杀虫杀菌的农药，走出因为给桃子套了袋就不打药的误区，并且一直坚持到桃子采收前才行。果实套袋也是一个防治锈病的重要措施，设施桃可能防治起来还相对容易，要是长在外面的桃就要及时注意，看见了尽早防治。
以上是我个人对油桃果锈的一点了解，若有不正确的地方还望大家指出，大家如果还有疑问，欢迎提出，我们一起交流学习。
