想养二哈，它有哪些缺点？
要说哈士奇有什么缺点，其实是从人类目前驯养的角度去看看它有哪些特点不适合我们养的。
小萌君给的答案是新手不建议养哈士奇。
你需要做个强势的主人
在成为你家的逗比男孩之前，哈士奇可是雪地里的勇士。几个兄弟一起，拉着主人在广袤白茫茫的雪原荒野求生。养二哈，你必须让它知道你是主人，是领导者。当然不是让你用拳头暴力，而是从小就该建立相应的规则，无规矩不成方圆。都说二哈撒手没，但是如果从小就训练哈士奇随行，撒手没不攻自破。
哈士奇需要充足的运动
一哈顶三虎，三哈沉航母，五哈斗上帝，十哈创世纪 ，百哈毁灭银河系，千哈称霸宇宙第一！俗话说得好，狼若回头，必有缘由。不是报恩，便是报仇。二哈回头，日子到头。不是拆家，便是拆楼。网上写出这段话的人，是不是过着袜子日抛，鞋子月抛，沙发半年抛，家具基本年抛的生活？
很多人不了解实质的原因，就给二哈打标签“拆迁队”。二哈的“闹腾”是祖传的，专业的雪橇犬一天可以跑5个马拉松的距离，还能连着跑好几天不休息。
如果不能满足它的运动量，那就不要怪它口不留情了，欲求不满的结果是这样的。
所以每日速跑和慢跑几次是非常有必要的，每日3次以上运动，每次20到30分钟，可以根据个体差异调整（但不适用于幼犬）。在运动的过程中，前后肢充足的伸展会让哈士奇形成优美的体态。
哈士奇智商不低
谁说哈士奇智商低，信不信我带一只二哈去把你家拆了。
智商这种东西，绝不是一张智商排行表能说明的，况且斯坦利大佬那张表，是按狗狗的易训性和服从性排名的。一纸文凭说明不了很多问题。在冰原上遭遇暴风雪时，世界白茫茫一片，主人根本看不清路。只靠主人带路，一不小心就把自己带沟里了。哈士奇有自己的主意，哪里可以走，哪里有村落，它们自己会判断。
但现在没得拉雪橇了，越狱、偷吃、跟主人斗智斗勇，才是哈士奇智商的正确使用方式。
不适合新手，训练它们是一项很有挑战性的工作，需要主人有足够的经验和耐心。
附西伯利亚雪橇犬（哈士奇）百科
原产地：西伯利亚
毛长：短毛
肩高：53.3-59.6 cm (公狗), 50.8-55.8 cm (母狗)
体重：20.4-27.2 kg (公狗), 15.8-22.6 kg (母狗)
寿命：11-16年
功能：工作犬
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很多人说雪橇三傻，哈士奇排老大，那么大家就会以为哈士奇智商很低，实则不然。看看狗狗百科，狗智商排名里，虽然哈士奇智商并不靠前，但是也绝不是最后那部分。 之所以被称为三傻，主要原因
第一是喜欢拆家，家里没人时，散养的哈士奇基本可以把你家打造成废品站，
第二，遛狗时永远是狗溜人，哈士奇从来不会乖乖的待在你身旁，陪你安安静静的走，他永远都是一副冲锋在前的样子，
第三，哈士奇很少会服从主人的指令，譬如简单的坐下握手等等，想教会一只哈士奇服从指令难如登天。
然而造成这些的原因并不单纯的是智商，拆家的原因是因为哈士奇属于工作犬，运动型犬类，精力非常的充沛，得不到充分的运动，一个狗在家的时候就会各种撕咬给自己找点乐子。但是主人在家的时候基本都不会，这也反应了哈士奇智商并不低。
遛狗时候永远牵着人走的原因是因为哈士奇存在之初就作为雪橇犬，拉雪橇的本能深深地刻在了他们的基因里，因此一旦牵上狗绳，就开启了冲锋模式。
不服从指令的原因呢，是因为哈士奇是一种服从性较差的犬类，他就像调皮捣蛋的孩子一样，主人说什么也许他懂，但是他就是一副天老大地老二我老三的样子，管你说什么做什么，我爱干嘛干嘛！
另外哈士奇还有个撒手丢的外号，曾经我就追着我家的哈士奇跑了整整五条街，然而最后还是没追上，第三天的时候在他跑的反方向的山脚下找到了。所以哈士奇外出遛弯一定要记住带好牵引绳。
为什么没有轮式主战坦克？
我是萨沙，我来回答。
萨沙第 8704条回答。
原因很简单。
第一，轮式车辆的载重不够。
目前现役的大型轮式突击炮，一般在20吨左右，比如解放军的11式8轮突击炮。
日本13式八轮轮式突击炮，可以达到26吨。
西方目前的技术，8轮最大可以达到约30吨，也就仅此而已。
而目前最轻的主战坦克T-90，也有46吨的重量，解放军99式为52吨。
那么，30吨的重量显然不满足现役主战坦克的要求。
而即便如此，26吨的日本13式突击炮长8.5米，解放军的20吨11式也有8米。
而52吨99式长度仅有7.3米。
如果轮式突击炮还需要增加载重量，肯定要变为10轮。那么，车体长度可能要长达10米以上，比主战坦克长近3米。
这么大的轮式车辆，不要说越野性能，就算在公路上驾驶也是受到很多限制的。
一些路口，它根本就无法转弯通过。
况且，即便如此，10轮突击炮最多也就是30多吨的重量而已，仅为履带式主战坦克一半而已。
第二，轮式车辆的越野能力有限。
现代轻型和中型的轮式车辆，越野性能已经有极大提高。
但是，重型轮式车辆的越野能力仍然低下，同履带式车辆是不能相比的。
意大利的半人马轮式突击炮曾经在伊拉克戈壁作战，情况还不错。
但是，在波兰演戏的时候，半人马就陷入森林附近的烂泥中，步履蹒跚，有时候还需要工程车拖曳。
坦克不是导弹发射车或者自行火炮，是要赶赴最前线作战的，需要通过任何复杂地形。
而轮式车辆即便做了主战坦克，它无法在复杂地形越野作战，岂不是等于0？
第三，轮式车辆的固有缺陷。
二战期间，德军发现苏联的轮式装甲车，只需要对准轮子打几枪，就可以将他打瘫。
今天的轮式技术有很大时进步，即便轮胎中弹也可以行驶几十公里，到安全区域进行维修。
但是，轮子仍然是非常大的弱点。
对付普通的主战坦克，一般需要至少反坦克火箭筒、无坐力炮等反坦克武器。
对付轮式车辆，只需要让狙击枪射击轮胎即可，就可以迫使车辆返回后方维修。
有！
看炮口，这种带炮口制退器的，叫突击炮。底盘带轮子的，就是轮式突击炮。属于自行火炮一类。炮口制退器会影响精度，尤其是发射穿甲弹，打得不是特别准。虽然有时候也叫反坦克炮，但非常勉强。这种炮还是适合发射能爆炸的榴弹，用来炸步兵，摧毁据点、工事比较合适。一炮炸一片。打点状的坦克不擅长。
而且这种炮需要停下来射击。
轮式坦克歼击车。最典型的特征是炮口没有制退器，打得就准一些。适合发射穿甲弹，打击坦克，精确打击点目标。
但和突击炮一样，也得停下来射击。
这是轮式坦克，日本的13式。
看着和坦克歼击车很像，但有着本质的不同。它能行进间射击运动目标：动对动、猎歼模式。它自己是运动的，目标也是运动的，然后能精确地打击目标。这是现代坦克最典型的特征。
其他的步兵战车、装甲车、自行火炮、坦克歼击车、突击炮，都没这个能力。
主炮没有炮口制退器，适合发射穿甲弹，能精确打击点目标。加上猎歼模式，这是最标准的坦克。
装甲是薄还是厚，是轮式还是履带，不是硬指标。轻型坦克、轮式坦克，都完全成立。
只要这辆战车能动对动，用主炮发射穿甲弹打对方的坦克，它就是坦克。不能动对动、带炮口制退器，不是坦克。
很像坦克，120滑膛炮威力巨大，履带底盘、带炮塔。但它不能动对动射击，需要停在原地射击，这是坦克歼击车。
斯崔克轮式突击炮。虽然去掉了炮口制退器，但它还是一门榴弹炮，不是滑膛炮。用来炸步兵的，不是用来在坦克身上钻孔的。炮口制退器的作用是减少后坐力。斯崔克这门105mm口径榴弹炮采用的是减少发射药的途径，也是减少了后坐力，所以不用再安炮口制退器。各有各的优缺点，选择不同。
它也得停车射击。
虽然看着都差不多，但13式和其他武器是有着本质不同的。就像两栖攻击舰和航母，根本不是一个东西，差别非常大。13式是纯纯的轮式坦克。
15式坦克轻，适合快速部署，适合进攻。但13式比15式还轻、还适合快速部署、还适合进攻。
日本的90式坦克部署在北方，冷战时期防备苏联登陆。这么重的坦克在日本国内，从北方运到南方，非常困难。有些路桥需要把坦克的炮塔拆下来。但10式坦克比90式轻了10吨，在日本国内来回走没什么大问题。到了13式，26吨的轮式坦克，坐运输机、轮船部署到海外，是相当的方便。
13式坦克是为海外部署量身定做的，这也是轻型坦克的优势。到了战场上，它105主炮威力还可以，观瞄设备是日本强项，能动对动作战，跑起来自身相对安全很多，打得还比较准。战斗力比较强。
而且日本13式的主炮和中国15式的主炮，还有一定的渊源，都是105线膛炮，中日以前都引进过英国105mm口径L7线膛坦克炮。
现在各国陆军都在走轻量化的路线，轮式坦克非常契合这种趋势，实际上轮式坦克是很香的。
但有个问题，就是上面说的：轮式坦克非常适合用来进攻，海外部署。本土防御适合用重坦。
目前绝大多数的国家都是立足于国土防御，轮式坦克不适用，一下子就抹掉了世界上百分之八十的国家。美国和他的小弟处于攻势地位，但依赖的是飞机。这又得去掉百分之十八九的国家。也就没剩几家了。
轮式坦克，绝对是个好东西。但再好的东西也得看市场，看需求。市场过于小众，需求非常非常少。
日本肯定想把部队部署到海外，显示自己是个正常国家，增加自己的影响力。但他又不能真拿战斗机参加战斗，还不到时候。所以只能是派地面部队维持秩序，轮式坦克非常适合。
中国以后也差不多会搞。登陆夺岛作战，甚至空降，轮式坦克是神器。比15式坦克还要好用。非常适合海军陆战队以及轻量化的陆军。20多吨，气垫船1次差不多能运2辆。
轮式坦克，配上这些轮式步兵战车、轮式突击炮，还是很搭的。
这个不知道是轮式坦克歼击车还是没加炮口制退器的轮式突击炮。应该不是轮式坦克。但轮式坦克应该跟它长得很像。炮能不能打坦克好判断，有没有猎歼模式，外观上很难看出来。
立帖为证，中国以后会有！
