(哥伦比亚回应2万尸体哥伦比亚发生超恐怖意外)2018年世界杯哥伦比亚中场球员桑切斯遭到死亡威胁,24年前美国世界杯哥伦比亚门将回国被杀,是怎么回事?

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2018年世界杯哥伦比亚中场球员桑切斯遭到死亡威胁,24年前美国世界杯哥伦比亚门将回国被杀,是怎么回事?

并不是哥伦比亚门将被枪杀,而是哥伦比亚后卫埃斯科巴在打入乌龙球后被枪杀。

2018俄罗斯世界杯正在如火如荼的进行中,本届比赛的冷门真是不少,南美强队哥伦比亚1-2不敌日本队就是例子,当然哥伦比亚输球的原因主要是因为后卫桑切斯受到了红点套餐的惩罚。

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在比赛仅仅开始3分钟时,桑切斯就因为手臂防守日本队必进球机会,被主裁判处以极刑,直接导致了球队的失利,赛后桑切斯也受到了极端球迷的死亡威胁,事实上在哥伦比亚国内这种事情并不罕见。

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在1994年美国队世界杯时,哥伦比亚时任队长埃斯科巴就在面对美国队打进一粒乌龙球,导致球队1-2输给美国队未能小组出线,他回国后就被极端球迷连打12枪致死,希望这样的悲剧不要再重演。

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24年前的1994世界杯,哥伦比亚被淘汰出局,导致两人被杀!一位是打进乌龙球的哥伦比亚中卫埃斯科巴,另一位是发挥失常的门将科尔多巴的弟弟。

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哥伦比亚主力门将是著名的疯子伊基塔,这位屡屡不按常规出牌的疯子门将在比赛中经常让人目瞪口呆!除了这个蝎子摆尾救球之外,伊基塔最著名的莫过于90世界杯在喀麦隆米拉大叔面前玩火,被米拉大叔抢断后球门失手的事件。

1994年世界杯,伊基塔由于跟哥伦比亚大毒枭的关系密切被逮捕,顶替伊基塔的门将科尔多巴在小组赛中发挥失常,据媒体报道,赛后其弟弟在哥伦比亚被杀!

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另一人则是中后卫,对阵美国队打进乌龙球的埃斯科巴。

哥伦比亚小组出局后,大量哥伦比亚球员担心人身安全,都拒绝回国。但埃斯科巴却选择面对,他在哥伦比亚媒体上向哥伦比亚球迷致歉,并写下一句话“生命不会就此止步。”

显然埃斯科巴过于忽视那些激进球迷和赌博集团的愤怒了,回国后十天,埃斯科巴就被人杀死在酒吧门前,身中12枪!

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杀害埃斯科巴的凶手


温贝托·卡斯特罗被判43年监禁,但在2005年提前释放,理由是“表现良好”。

埃斯科巴遇害后,阿斯普里拉、巴尔德拉马等球员宣布退出国家队,其他球员有的干脆直接选择了退役,从此哥伦比亚足球陷入低谷。

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本届世界杯哥伦比亚首战日本队,卡洛斯·桑切斯由于开场3分钟即被红牌罚下,导致哥伦比亚在87分钟时间内只能10人应战,最后不敌日本队。

赛后,桑切斯的个人社交平台被激进的球迷攻陷。

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有球迷把埃斯科巴与桑切斯的照片拼在一起,声称“我有一个想法。”
还有的球迷更是赤裸裸的写到“如果埃斯科巴因为乌龙球被杀,那么桑切斯也应该被谋杀,并且还要在他的尸体上撒尿。”

哥伦比亚警方已经介入调查。

自从埃斯科巴被杀以后,职业球员被杀被杀害屡见不鲜,2009年,更是有10名业余球员被集体杀害,据不完全统计,自1993年以来,已经有多达3-40名球员死于非命。

埋葬在太空中的宇航员,为何说其中2个自愿献身呢?

埋葬在太空,听起来很浪漫,然而事实却残酷得多。人类历史迄今为止还没有宇航员在太空中丧生,事故死亡的21名宇航员都发生于飞船发射或者返航阶段,尸骨无存。

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以当今人类的航天技术,确实可以做到将亡者尸体处理后送入太空,也有航天公司未来会提供这样的服务,但是由于会增加太空垃圾,威胁人类航天器的安全,即便那样做也需要先将尸体特殊处理变为粉末等。根据个人以往对航天的关注,并未找到“宇航员埋葬在太空”的故事,只是有部分宇航员出于对航天事业的喜爱,有一点埋葬于太空的想法,不知道题主是从哪里看到的。现今因航天事故去世的宇航员,都是在飞船的发射或者返回地球的阶段,因为燃料箱等故障飞船爆炸死亡,可以说尸骨无存,他们都是想回到地球和亲朋好友团聚的,但是谁也不知道意外就那么发生了,说他们心甘情愿,大概是不大合适的。也有极少数科学家,因为航天探测方面的贡献,希望葬身于宇宙,也不过是委托航天机构和宇航员将其骨灰洒向太空罢了。

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迄今为止不幸丧生的21名宇航员,14名分别来自美国哥伦比亚航天飞机事故和挑战者号事故,其余有在前苏联航天事故中丧生的,还有数名宇航员是在地面试验中丧生,是被活活烧死的,过程一点也不浪漫,宇航员的工作是乘坐飞船到太空执行任务,可他们本人并不见得心甘情愿地想要埋葬在太空。人类航天飞行一直是伴随着很大的风险,前苏联第一次载人航天差点失败,随后的一次舱外活动,由于宇航服压力控制系统不足,宇航服膨胀,宇航员差点回不到飞船内;阿波罗13号由于燃料储存系统的故障,3名宇航员在奔向月球的过程中不得不终止,期间经历了飞船失压失氧的事故,宇航员都差点回不来。航天是和地球引力作斗争,容不得忽视和庆幸,在这样高风险的情况下,宇航员们的太空之旅,都是有着强烈的奉奉献精神。

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因航天事故丧生的宇航员,每一个都有着奉献精神,但是由于航天技术的不成熟,有些宇航员意外身亡了,而现代一些公司以埋葬太空为噱头,其实就是将骨灰送到地球轨道上抛洒出去而已,一点也不浪漫,也不经济。

今美国2架飞机在空中相撞,他们的空中管制那么差吗?

不想说“报应”,只想说“罪有应得”!

正所谓天有不测风云,美国当地时间7月5号下午两点二十分,两架飞机在科达伦湖上空相撞后坠毁,随后美国海岸警卫队,海军陆战队和消防队紧急出动救援,结果在飞机上发现了两具尸体。随后,库特奈县警长办公室透露,机上8人为机组人员和乘客,事故中无人生还。

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目击者约翰·考尔斯说,坠机事故发生时正与家人在湖边,他突然看到一架水上飞机在不超过200英尺的高度飞行。飞机发动机似乎突然爆炸了,一侧机翼与机身分离,随后飞机坠入湖中。另一名目击者皮尔斯·皮尔斯说,两架单引擎飞机在距离湖面约800至900英尺高的空中相撞,根据两架飞机发动机的声音,两架飞机当时正以非常高的速度飞行。

无独有偶,几天前,美国加利福尼亚州发生了一起悲惨的撞车事件。6月30日晚,美国空军一架F-16战斗机在执行例行训练任务时突然坠毁,飞行员经抢救无效死亡,事故原因仍在调查中。

上述两次不同的坠机事件涉及两大类飞机事故,即民用飞机事故和军用飞机事故。在不到一周的时间里,美国连续发生了两起事故,给外界的印象是美国的空中安全很难保证。

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在飞机事故领域,特别是在小型民用飞机领域。每年都有很多惨烈的坠机事件,就连美军飞行员也不能幸免,在2019年3月17日,美军王牌飞行员马修·海登驾驶一架塞斯纳421B轻型飞机在联盟县上空发生意外,最终机毁人亡。

据了解,马修·海登是首位驾驶F-35第五代飞机超过500小时的王牌飞行员,马修·海登的驾驶技术应该非常好,不应该在一次小型飞机事故中折戟。

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马修·海登的死亡也是美国一起小型飞机事故的牺牲品。美国国内航空业非常发达,加上地面快速交通建设水平较低,因此小型民机成为广泛使用的中短程交通工具。

但在小飞机普遍使用的背景下,隐藏着巨大的安全问题。天气条件异常、飞行员驾驶技能不过关、飞机技术故障成为小飞机事故频发的主要原因,且长期无法得到解决。

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除了小型民用飞机存在巨大的安全隐患外,最近一段时间,美军飞机也是麻烦不断。在过去的几个月里,美军F-22、F-35、F-15、F-16、C130运输机、武装直升机坠毁事件接连发生,前后短暂的时间间隔让世界舆论大吃一惊。

据最新消息,美国空军一架B-1B轰炸机因技术故障紧急迫降机场,造成刹车起火和两个轮胎扎破。虽然没有造成人员伤亡,但是暴露出很多问题。