特斯拉自己撞墙能出险吗？
特斯拉车辆的自动驾驶系统被视为高级驾驶辅助系统，并不代表可以完全取代人类驾驶。如果车辆发生撞墙事故，出险与否取决于车主是否购买了保险，以及保险公司是否认定车主的行驶行为违反了保险合同中的条款和细则。可是，如果车主是在特斯拉的自动驾驶模式下发生事故，保险公司很有可能需要调查事故原因，并考虑是否会降低赔偿责任。因此，特斯拉车主应该谨慎驾驶，留意交通情况，确保安全行驶。
若特斯拉自己撞墙，会根据保险合同而异，通常普通交强险和商业险不包括自身损失，如碰撞、刮擦等。特斯拉车主若购买车辆损失险，可以获得额外保险，但需要遵守相关条款和限制。需要注意的是，车主若擅自进行车辆改装等操作，可能会影响保险公司的理赔处理。因此，特斯拉车主需在购买保险前，仔细了解保险条款及责任范围。
特斯拉倒车会撞墙吗？
特斯拉倒车不会撞墙。特斯拉汽车配备了先进的倒车辅助系统，包括倒车摄像头、倒车雷达和自动泊车功能。这些系统能够提供准确的倒车距离和障碍物警告，帮助驾驶员避免碰撞。此外，特斯拉的自动驾驶技术也可以在特定情况下进行自动倒车，进一步增加了安全性和便利性。因此，只要驾驶员正确操作车辆并遵守交通规则，特斯拉倒车不会撞墙。
特斯拉真实维修费？
比如一辆特斯拉Model Y在倒车时不慎发生撞墙，其一体压铸的后车身严重受损。据了解，特斯拉官方售后人员表示，由于该车后减震包撞坏，其维修费用或将为20万元左右，这让车主感到十分震惊。
最近特斯拉新能源车负面消息不断，谈谈你的分析和看法？
我看着“无语”，并带着“迷惑”：“刹车失灵”，一个明明白白的“纯”技术，“更”专业的事，相关部门机构却视而不见，任由“闹”车展的、“瞎”开车的，即错把电门当刹车而“闯祸”的，都成了“刹车失灵”的鼓噪者。当下，特斯拉撞车撞墙了，钻车底车库了，“刹车失灵”是惟一的“罪魁祸首”。更令人费解和难以置信的是，而无数的媒体，车评也忍耐不住的“感情用事”，一哄而上的渲染，却把更为重要的事一古脑儿丢掉了，即绝对专业的问题或事故的处理，一定要在专业权威机构的调查结论之后才发声。时至今日，“车闹”叫喊的“刹车失灵”之事已过一月多；温州“刹车失灵”之事已经“反转”，相信和期待特斯拉的“刹车失灵”事件的真真假假会尽水落石出。
特斯拉在风口浪尖，被质疑正常，特斯拉官方应该拿出诚恳的态度来对待消费者，而不是一味质疑背后有什么团队，占理什么团队也没有办法，特斯拉本就不是一个成熟的机车系统，自动驾驶目前不适合！
从最近发布的几个视频来看。特斯拉都是在似乎是在无制动的状态下径直撞上前面的车辆或者是障碍物上，我们暂时抛开车速不谈，单就视频中所表现的这种行车状态，除非是这个人想自杀，否则不会以这种状态去跟前车去向撞了，如果仅仅是一台是这种状态，那我们可以怀疑是车主个人的行为，如果是几辆车或者是多数的特斯拉车的事故都是这种状态，都是这样的形式，那么我认为这个绝对不是人的因素了，一个这样的事故是人的因素，是人是疯子，10个同类型事故总不能人都是疯子，要是这样的话，这个世界就都疯了。
