上飞机要走云梯吗？
要走云梯。一般是走飞机廊桥步行云梯。
登机这个不同机场有不同的解决方式。
有些机场登机的旅客和下机的旅客共用一层候机厅，只是他们自己各寻各的路径，在大厅里找登机口，和找到达厅都比较容易。例如，上海浦东机场。
但是，国内大多数机场还是会选择将出发的候机厅和下机后的通道分在两层。你从飞机上下来，走到廊桥中间就会发现，廊桥一个通道是往上走，通常是通往出发厅，一个通道是往下走，通常都是通往到达厅。例如，乌鲁木齐地窝堡机场。
目前上下飞机主要有航站楼登机专用通道上下和云梯上下两种。
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。按其用途可分为军用机和民用机两大类。飞机的发明深刻的改变和影响了人们的生活，日益成为现代文明不可缺少的交通工具。
机场有哪些车辆？
有很多种：
飞机牵引车
在停机坪上，我们经常能看到有一辆车拖着飞机走，飞机庞大的身躯，和小小的牵引车形成了鲜明的对比~
绝大多数飞机是没有倒车功能的，当一架飞机停在廊桥或停机位时，不靠外力牵引，就无法前往跑道起飞，这时就需要牵引车。飞机向后的方向与动力完全由拖车来操控，当牵引车把飞机推到合适的方位后，飞机才能发动。
牵引车个头虽然小，但却能拉动几十吨的大飞机，造价也非常昂贵。
飞机除冰车
飞机在遇有气温低、湿度大、降雨、降雪等寒冷天气时，会在其表面形成一层霜、雪或冰。
冰雪凝结在飞机机翼上，会影响飞机的安全性和操作性，甚至导致飞行事故。
飞机除冰车通过一定压力喷洒加热到一定温度的除冰液，以便对飞机局部结冰部位或飞机全身进行除冰，消除结冰造成的飞行隐患。
飞机食品车
食物车是机场为飞机配送航空食物的地上特种车辆，咱们在飞机上吃的餐食啊饮料啊，就是由这种车辆运送至飞机上的。
比如空客A380飞机配套的食物车，车载重量4吨多，身长近9米，箱体可移动4米以上，举升高度8米以上，可以说是机场特种车辆中的大力士了~
飞机加油车
我们都知道，飞机的油箱很大，那给飞机加油时，这么多航油储存在哪里呢？
这时就需要飞机加油车登场了。它分为管线式加油车和罐式加油车。管线式加油车本身并不储存航油，它是将储存在停机坪下面的航油进行过滤净化，然后输送到飞机的油箱里。
有些机场下面没有输油管路，这时就要靠罐式加油车了。它的工作流程和管线式的加油车其实是差不多的，不同的是罐式加油车它是抽自己带的油，而管线式的加油车抽的是地下管道的油。
跑道除胶车
胶层增厚造成道面摩擦系数降低，影响飞机制动性，形成安全隐患，所以机场道面都会定期进行“除胶”工作，对跑道上的黑胶进行清理。
目前大多数机场使用跑道除胶车，采用高压水流来除胶。光冲击掉还不行，之后还要对这些橡胶颗粒进行回收，确保不会对机场的环境造成污染。
机场驱鸟车
自从人类飞上天的那一刻起，就开始和天空中的鸟类斗智斗勇了。
特别是现在，飞机速度越来越快了，普通客机的巡航速度随随便便就能达到八九百公里每小时，就像这样哪怕一只很小的鸟撞上了飞机，在速度的加持下，会给飞机造成很大损伤。
驱鸟车上一般安装着大功率的喇叭，放一些鸟类害怕或者不喜欢的声音，来驱散鸟类。
