高架桥漏水怎么处理？
高架桥漏水处理需要针对不同的原因进行相应处理。对于伸缩缝漏水，需要修复止水橡胶条或混凝土保护带；对于桥面铺装渗水，需要增强铰缝和混凝土铺装层的横向连接；对于人行道板渗漏水，需要完善人行道板的防水系统和排水系统；对于砼防撞护栏变形缝渗漏水，需要对其进行专门的防水处理。
此外，对于长期处于潮湿条件下的桥梁结构，需要采取措施提高其防水性能，如使用防水材料等。总之，高架桥漏水处理需要针对不同的原因采取相应的措施，确保桥梁结构的安全和正常使用。
1）混凝土基层表面清理，沿缝凿宽8～10mm，深度大于10mm，用钢丝刷沿缝槽将灰尘、浮渣及松散层彻底清除，用丙酮将其油垢擦洗干净、晾晒，其含水率不大于6％。
（2）在清洁的混凝土槽内，薄而均匀地涂刷环氧底胶料，不得有漏涂和留坠现象。
（3）涂完底胶料后，自然固化12小时后，然后用玻璃布或嵌刀将环氧砂浆分层封堵，每层厚度不大于5mm，用沟缝条压平压实。
（4）环氧砂浆自然固化24小时后，用环氧底胶料封闭，封闭宽度应大于环氧砂浆缝宽，且每边要超出2～3mm。
昆明公交车撞高架桥墩，车头变形9人伤, 你怎么看？
5月13日中午，昆明滇池路入城方向福海立交桥下，一辆93路公交车车头左侧与桥墩相撞，致公交车上人员受伤，公交司机被卡在驾驶室内。辖区交警赶赴现场勘查及交通疏导。
作为职业公交司机，这个群体很不容易。首先工作很辛苦，不停的操作方向盘，油门，刹车，还要眼观六路 耳听八方。为了确保行车安全，首先公交司机要遵守交通法，这方面没有问题，再就是保持充足体力，这点就不一定能做到，因为人不是机器，有时候疲劳以及天气等一些因素，会造成公交司机不能集中思想安心开车。
很多大城市的交通形势较为严峻，对公交司机来说工作环境比较艰苦，加上管理严，任务重，压力大，有时候为了赶任务，不得不超速行驶，再加上还要和乘客打交道，为他们提供服务，公交司机承受来自各方面压力和身体透支，发生事故看似偶然，实则难免。
昆明的这起事故具体原因不明，无外乎疲劳驾驶或者违章驾驶。就事故图片看，可能是司机跟车距离不够，因为所跟前车突发状况，导致公交司机预判失误，为防止追尾情急之下乱打方向，撞上桥墩。再就是行车途中困乏正浓，眼皮打架，不慎撞上。
解决安全行车问题，一是驾驶员要有自觉意识，保证充足睡眠，遵章守纪。而是公交企业以人为本，切实减负，关爱职工身心健康，重视安全工作。
济南高架桥上两车追尾，一男子被困驾驶室, 你怎么看？
都是货车，且在五一节。
事故发生为一辆小型厢式货车与一辆平板货车发生追尾，平板货车驾驶室部位严重变形、驾驶员左腿被卡，无法动弹。
高架桥上一般为轿车，货车（大货车禁止通行）极少通过。同时，货车出事故也是极少。由于第一手资料很少，看不出是什么原因导致事故的发生。从时间上，早晨发生。是连续驾驶出现的疲劳？还是怕被查的新手驾驶？
高架桥堵车的最大可能原因就是事故。一旦发生事故，即使是非常轻微的事故，可能导致几公里路程的堵车。本来济南东西走向是济南交通主动脉，一堵就是交通瘫痪。因此，济南高架桥交通，一般堵不起。来不得半点的交通干扰。
五一节，如果发生在白天，可能堵车更为严重。
佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事？
车都被压扁了，包括女司机在内的两人当场身亡，事故现场惨不忍睹！
有开车经验的老司机都知道，在路上行驶一定要注意远离大车，一旦与大车遭遇事故，后果不堪设想，特别是超速、满载的大车。不尾随大货车，不与大货车并行，不让大货车跟随，这都是老司机的经验。但一些新手司机可能不知道其中的巨大风险。
根据佛山市公安局三水分局通报，5月25日16时许三水区乐平镇县道521线黄南路交界处发生一宗交通事故，小轿车上2人被困。
接到报案后，三水分局联合消防、医护人员赶赴现场开展救援处置工作。
从现场情况来看，一辆拉钢卷大车一辆小型汽车相撞，钢卷从货车上滚落，周围散落着一些钢卷，其中一个钢卷还砸在小轿车的车尾位置。小轿车被砸成铁饼，女司机和另一乘客当场死亡，现场惨不忍睹。
现涉事货车驾驶人龙某已被控制，初步排除其醉驾、酒驾可能。目前，事故正在进一步调查处理中。
生命如此脆弱，谁也不知道明天和意外哪个会先来；
车祸丧生的女司机做梦都想不到自己会以如此方式被结束生命；
类似的事故时有发生，此次事故还在调查中，可能酿成悲剧的原因猜测如下：
【1】大车超载、超速
【2】大车货物固定不牢靠
【3】大车疲劳驾驶
【4】小车司机跟车太近，注意力分散
但不管怎么说，事情已经发生了，人也没了，希望开车的朋友都能从中汲取教训。
开车上路打起万倍注意力；
小心小心再小心！
愿逝者安息吧！
对于此事大家如何看待？欢迎留言交流。
评论点赞，腰缠万贯；关注老刘，越来越牛。
看到题主提出的这么一个问题，我心里感觉很揪心：在紧急刹车或者在急转弯的情况下，一辆货车的钢卷突然脱落，紧随其后的小车瞬间被压成铁饼。
最近，广东佛山三水区的521线黄南路的交界处，发生了一起惨烈的交通事故：一辆重型货车在紧急刹车的时候，车上的钢卷脱落，在这辆货车附近的一辆白色小轿车当场“报销”掉：白色小轿车2/3的部分全部变成了废铁，在这种情况下，白轿车之内的人自然也无法幸免。
这辆白色小轿车除了车头稍微好一点点之外，其他部位基本上是不堪入目。据了解，小轿车之内的女司机和另外一位乘客全部死亡，目前肇事的货车司机龙某已经被警方控制住了，到底是什么原因造成如此惨烈的车祸，目前警方表示具体是什么原因还要进一步调查。
前车之鉴，后车之师。别人的悲剧，我们应该吸取教训，不要让这样的事情继续发生。
怎样才能够避免上述的悲剧继续发生，我觉得要做到以下几个方面：
首先，交管部门对待大货车那种不规范的运输行为必须严惩不贷，否则会让这样的大货车成为“马路杀手”。一些大货车司机凭着自己车辆比较大，所以在马路上横冲直撞，根本不懂得瞻前顾后，所以就会给马路上的安全造成很大的隐患，这一点交管部门要加大相关方面的培训，而不能听之任之，顺其自然。
其次，当小型车辆的司机或者行人在遇到大货车的时候，一定要避得远一些，尽量保持安全的距离。特别是那些大货车，运载着比较多的货物，或者容易掉下来的货物，我们更要提高警惕，否则就是和自己的生命安全开玩笑。
第三，不管是大货车司机还是小轿车司机，一定要做到在开车的时候尽量让自己的速度不要太快，太快的话很容易出事情。如果在大货车和小轿车狭路相逢的时候，小轿车司机不要抢着超车。很多时候就是在你不顾后果地超车的时候，交通事故在那一瞬间发生。
对于这种交通事故，你是怎么看的呢？欢迎朋友们在评论区留言探讨。
意外从天而降！
又是钢卷惹的祸！5月25日，佛山市三水区乐平镇县道521处发生了一起车祸。究竟是怎么回事呢？一辆满载钢卷的货车行驶在路上，可能是紧急刹车或者是拐弯，由于钢卷太重导致惯性太大，因此在货车出现紧急制动时，钢卷就脱离了货车，可偏偏就在此时，一辆白色的小车路过，祸不单行，钢卷正好砸中白色的小车，瞬间就被钢卷压成了一个大饼，车上两人当场死亡，现场惨不忍睹，而此次交通事故的原因还在调查中，但是钢卷没有绑牢，货车有着重大责任！
货车装载钢卷，必须要绑牢，以免出事故
钢卷都是以成卷的形式家在货车上，由于钢卷质量大，因此在行驶路上形成的惯性也特别大，一个刹车可能就会导致钢卷脱落从而会引发车祸酿成惨剧！因此，钢卷在车上必须要用固定架稳住，绑牢！那么有人问既然如此，为什么不把钢卷平放？
1，钢卷以成卷的形式架构，方便卸载。钢卷质量大，在装卸的时候都不能使用个人力量，需要借助设备，因此以滚动的形式卸载特别方便。
2，平放对钢卷的损耗大。货车长途跋涉，必定一路颠簸，钢卷平放于汽车接触面积较大，因此极易造成磨损以及变形，两者都会有严重损失，作为双方来说都不愿意看到。
远离大货车才是王道
现如今很多小车都吃过大车的亏，特别是大挂车，小车看到基本都是远远的躲着，但就是如此，每年还是有很多交通事故发生在大货车和小车上。那么如果看见大货车，如何远离？
1、保持好车距，不要跟车太近。一定要保持车距，不要随意跟随大货车走，货车车身很大挡住了你大部分视线。一旦前面发生紧急情况，大货车来个急刹车，你只有亲吻大货车屁股的份儿了。
2、大货车的盲区比较大，尤其是右侧的盲区很大。很多大货车的事故大都发生在车身的右侧，因为车身右侧的盲区比较大，大车司机不容易发觉车身右侧的状况。如果不幸你旁边不是空旷的路况，那你只有被挤扁的命运了。
3、超载和货物固定不牢的大货车，躲着走。对于装载货物特别多的车，其装载的物品都从货箱中冒出来了。惹不起咱要躲得起，离他们远远的。不然就像佛山车祸，惨不忍睹和，
4、货车尾随你的时候，尽快甩掉它。当你看到你的车后面紧紧跟着一辆大货车的时候，你要想办法甩掉它，要不当你急刹车的时候，大货车的制动性能要没有你的好，太近的话，肯定会发生碰撞。
5、超车时要注意，这个时候很危险。在路上碰见前面是大货车的，一般大家的做法就是超车，超车的场所一定要选在路况良好，能够保证大货车直线行驶。
