4名成都女子川西自驾游，车辆坠入雅砻江中，自驾游时需要注意哪些问题？
对于这个问题，大家可以从网上找到当时一些人行车记录仪所拍摄到的画面，当天天气晴朗，能见度很好，事发在8月7号下午4:19分左右，事故车辆在弯道的地方没有转弯，而是以较快的车速径直冲下山崖，没有丝毫的停顿，就像在平坦道路上正常行驶一样。
那么对于这个事故我们可以一起分析下原因：
刹车失灵这个可能性不大，因为一般只有在经历长期的陡坡下坡路段长久使用刹车才会刹车失灵，如果是刹车失灵，那么急打方向只会引起车辆侧翻，滚落山崖而不是开下山崖。
那么如果刹车没问题，为什么当时地面上没有刹车痕迹呢？总不可能是新手吧，但是根据事故人工作单位了解到，四名女子家里都有私家车，在这种道路上行驶应该会让老司机开车才对啊。
难道是当时司机在接电话吗，但是按照常理接电话应该会放低车速才对啊，难道把刹车当油门了吗？既然四人结伴出行老公都没有阻拦，想必车技应该不错才对啊！对于其他的也没什么可能了吧。
那么说了那么多，下面我来给大家自驾出行提供一些小建议吧:
1、一定要杜绝疲劳驾驶，自驾游最好保证最低两人同行，且都是老司机，这样可以最大程度保证安全。
2、行车中遇到危险，一定要果断应对，不能拖延，因为行车速度快，稍有拖延就会酿成大事故。
3、每次行车前一定要进行必要的安全检查，发现问题及时排除解决。
4、对于长下坡时，行驶一段时间后一定要停车让刹车休息，避免长时间制动引起高温导致刹车失灵，并且经过淌水路段后一定要连续轻点刹车，避免因为水的润滑导致刹车失灵。
5、对于陌生路段，尽量做到谨慎慢行，眼观四路。
以上就是个人看法了，希望大家酌情采纳，也欢迎大家一起互动，提出自己的看法，给自驾游朋友提供更多建议。
自驾游西藏，川西，甘南，青海，香格里拉，等等，这些藏区的地方，路况都有一个特点，就是在山里道路上行车，其特点，就是路边有可能就是悬崖，拐弯多上坡多下坡多，而且属于高原地区，都说这片土地受到了神灵的保护，可是每年去西藏旅行的人，每年都有交通事故，每年都会死人。
听到这四个姑娘的消息，感觉很痛心，痛心之余又觉得有点可惜，四个家庭从此支离破碎，有的可能已经为人母，为人妻，至少还是父母的女儿，不知道他们家人会，怎样的痛苦，逝者安息，但是留给我们的是沉痛的教训，自驾游藏区，应该如何把安全放在第一位，这才是这四个姑娘，告诫我们的。
第一，开车不能焦虑，自驾游时间必须充足，如果因为时间不充足，赶路回家，势必就会把车速加快，焦虑当中最容易出错，在藏区开车，最忌讳的就是焦虑，所以要预留出足够多的假期来自驾游。
第二，没有山路驾驶经验，或者你选择租车，对车辆不熟悉，请您止步，一方面没有山路，驾驶经验，你在西藏自驾游的过程当中，面对这样的路况，会非常的紧张，不利于安全，另一方面如果是租车，对车况不熟悉，不能够熟练，驾驶车辆也不能够清晰的了解车辆的性能，对于安全驾驶，这是最大的忌讳，这时候就不要选择自驾，实在想去，可以拼车跟团，包车都可以，就是不能自驾，特别是女生，女生的性格，都属于发散性，没有周密思考问题的这种特性，非常不利于长时间自驾游。
第三，买保险，系上安全带，这是开车人的常识，去西藏旅行，必须另外买一份自驾游旅行保险，同时不论前排还是后排，都要系上安全带，失踪的两个女孩，应该是后排没有安全带的，不能在这些最基本的常识上面犯任何的错误，因为安全驾驶，不会给任何人第二次的机会，一次就玩完了，所以要预防安全问题，警钟长鸣，不能随意践踏规则。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够到藏区玩的开心。
西部山路弯道多，急，驾驶员必须遵循不超速，弯道严格走自己的车道，弯道不超车，遇堵不插队，副驾人员帮忙观察山体有无落石或者树木出现倒扶或移动（主要是山体滑坡的现象），超大型车辆一定留意前方车辆是否有转弯灯提示（大货车司机都会在你不能超车时提醒你，一般会打左转弯灯，安全能超越它时，司机会打右转弯灯）
自驾游谨记安全第一。
四川、云南这些地方的道路，山高弯多，有的路线还有几连弯，发卡弯，有的山顶海拔高，刚入夏，山顶还有积雪和融雪，这样复杂的路况下，对于自驾的要求是很高的。
首先，驾驶员需要累积十几万公里的驾龄，如果是新手，建议在当地聘请一位驾驶员，在复杂路段由当地驾驶员驾驶，这就好比近些年，马拉松赛事上屡次出现的伤损事件一样，参加的人对赛事的强度预估不足，以为和平常的跑步没有什么区别，咬牙坚持就可以，从而导致了过劳和伤损，新手自驾也是这个道理，对于复杂的路况估计不足，以为能在城里开就能翻山越野去，从而导致了悲剧的发生。
其次，车辆在上路前需要进4S店做一次全面的保养，做好长途检测，包括刹车片、胎压、机油机滤、空调滤芯，都要做一次检测和保养，让车子以最好的状态上路，同时，如果行驶里程和车龄已经很高的车辆，建议不开，因为故障率高，年轻人对于车辆的故障处理没有经验，对于应对故障的经验不足。
第三，长途开车，需要几个人轮流换手，保证每个人充足的休息，避免疲劳驾驶，中午是一个人最疲劳的时候，建议停车午休一个多钟头，同时，年轻人喜欢闹，要避免在开车时打闹，避免音乐的音量过大，从而影响对对头车喇叭声的反应，当然，也不能都在睡觉，副驾驶位置的人需要一直和驾驶员聊天，保证驾驶员不犯瞌睡。
第四，也是最重要的一个技巧，就是跟车，当在不熟悉的路况上行驶时，最好的方法就是随机盯住一辆路上同一方向行驶的车，车速能跟得上的，紧咬不放跟住车，特别是起风沙等视野不好的路况、爬大坡度坡道的路况、连续过弯的路况，记住，跟车。
第五，喜欢自驾的同学，可以循序渐进，平时先跑郊野公园，再跑附近的村落，逐步逐步向更远的地方自驾旅行，不要一下就挑战高难度挑战。
最后，记住安全第一。
［水文茶山 Hansel林大白］
乡村百问：乡村留守妇女增多，有人认为乡村道德滑坡，你看呢？
首先谢谢你的邀请，但我话锋一转批评你几句，提这样的问题，是你道德滑坡了吧？想什么呢？我就是留守妇女，我虽然算不上伶牙俐齿，但这问题让我愤慨万分。记得小时候有一首歌这么唱“我守在婴儿的摇篮边 ，你巡逻在祖国的边防线， 我在家乡耕耘着农田 你在边疆站岗值班 。啊 ！丰收果里有你的甘甜， 也有我的甘甜， 军功章啊 有我的一半 也有你的一半 ”。生来为人，大家要顾全大局，小家不是也要这么过才行吗？怎么轮在我们留守妇女这里，就成了道德滑坡?你把我们留守妇女增多，和道德滑坡捆绑在一起?真是想向力丰富啊！
我虽然是农村留守妇女，但我们识大局明大理！大家也好，小家也罢，只把他看做是各自分工协作，各守其责把自己的本质工作做好，才能让祖国昌盛，岁月静好。一个小家，孩子要上学，老人要养老，又要种粮食解决温饱问题。不要光讲大道理好不好?留守妇女在农村那就是家里的半边天！另半边负责打工挣钱。农村过日子不要说什么大富大贵，最起码要让一家人欢欢喜喜。
我不知道什么时候，把留守妇女增多跟道德滑坡扯上了关系。素质下降是整个社会的问题，难道城里的男人女人都高尚不食人间烟火吗？世上万事万物在道德面前都没有什么标准。要说道德滑坡，分什么城里乡下吗？分什么男人女人吗？何必要拿留守妇女和可怜的打工者说事儿。我们同样肩负着上有老下有小的责任，还要种那一亩三分地供全民吃饭。我们忙的不知道道德滑坡和我们留守妇女增多有多大关系，现在男人们压力也大，谁不想一家人团聚共享天伦之乐，请放过我们这些打工的穷苦家庭和留守妇女吧！口下留情。
我也为这种认知感感到可悲，之所以你的见识短浅，只是你看到了那些住在城里，被灯红酒绿迷失了方向的男人女人，他们的道德问题跟留守女人增多有半毛钱关系吗？你认为她们是留守女人吗？她们承认自己只喜欢农民工吗？不要一概而论，我欢迎你来乡下看看，深入实际的去走访。但也不乏个别的风流案例，这样的男人女人自古就有，那朝那代没有?投井的，沉河的，流放的，斩首的……反倒我觉得，农村女人返乡，是一种觉悟，是一种经历过后的智慧。因为我们能把清贫的日子过的有条不紊，能把老人孩子打理的健康快乐，更能男人一样劳作在田间地头，我们是值得尊敬和赞美的，做一个农嫂，响亮的别名，名副其实的半边天！
