(油价重返8元时代油价重返8元时代是哪一年)油价即将进入“破8”时代,你怎么看?

小编 198 0

油价即将进入“破8”时代,你怎么看?

还能有啥看法,既然改变不了,就好好的享受高油价带来的“快感”吧!

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今年油价涨幅近13%,已经超过绝大多数理财产品的收益

2018年10月19日,国内92#成品油价格“众望所归”的上调0.13元,实现今年油价的“四连涨”,自明天起汽油最新价格为7.98元/升,离突破8元也就一小步而已。

经过本次调价,国内成品油调价窗口已经开启了21次,呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局,汽油价格累计每吨上调1505元,柴油价格累计上升1450元/吨。以北京地区举例,92#油价从年初的6.98元/升,上涨了1.00元,累计涨幅达到15.6%,远超过国内绝大多数理财产品的收益!

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高房价,正在吞噬着年轻人的未来;而高油价,影响的却是我们当下的生活

这是一个时代的悲哀,寒窗苦读十几年,最初的梦想和目标都抵不过城市的一套房!先成家、后立业,一个买房结婚就已经击碎了多少年轻人的梦想。而面对国内20年疯狂上涨的房价,越来越多的年轻人如今在高房贷的压力下,感慨前途的渺茫!

现如今的高油价,必然会增加我们日常生活的成本,影响当下的生活!油价长期维持高位,物流、运输成本自然会上升,带来衣食住行、方方面面价格的上升,蔬菜、水果、肉制品的价格都将随油价而上涨!

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怎么看待国内高油价时代来临

油价即将突破8元,高油价时代来临,最好的办法就是没事少出门、少开车、甚至不开车。女同胞们,就不要开车逛街了,在家看韩剧多好;男同胞上下班,乘“11路”、骑单车,反正就是不能开车!

而面对高油价,我们普通人,能有什么看法!国际原油价格在不断的上涨,国内油价也在逐步上调,我们的口袋越来越瘪,除了埋头苦干、多挣钱之外,还能怎么样,还想怎么样!

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总之,面对高油价,两桶油总还在叫“亏损”,我们除了一声叹息,还能有啥看法哦!

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油价一直是车主们非常关心也非常无奈的一件事情,从5到6,从6到7,如今已经面临着破八的时代,对于车主来说,这是一件非常无奈的事情,如果按照市场调控来看的话,降下来的可能基本没戏了,世界排名第一的油价最低国家是委内瑞拉,因为他们国家盛产石油,一升汽油的油价也就是几毛钱…让我们泱泱大国人民情何以堪?

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既然不能控制油价,那就从控制油耗开始吧,想控制油耗的话,就要减少汽车的使用率(我买来就是为了放着的嘛?!),尽可能的乘坐公交车吧,绿色环保,节能减排,响应号召…

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要想降低自己爱车的油耗,就要学习如何养成一个良好的驾驶习惯,在一百米之前就能够看到红绿灯,即将变为红灯的时候,就不要再踩油门加速了,还是乖乖的放到空挡滑行过去吧(自动挡就算了,空档不利于变速箱,也不省油)。

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手动挡汽车一定要控制好转速和档位匹配,也要和时速相匹配,转速不超过3000转,如果路况好的话,尽量不要低速行驶,如果是在拥堵的城市之内,还是乘坐公交车吧,在路上龟速行驶,油耗高的你怀疑人生。

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如果有条件的,选择油电混合或者新能源汽车,虽然现在新能源汽车存在许多的不利条件,比如说充电不是很方便,如果充电桩都不多的话,新能源汽车也是比较鸡肋的。

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丰田的卡罗拉双擎技术,这款技术还是非常先进,如果是在拥堵的城市里,这款车也是可以考虑的。

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每当开车进入加油站的时候,看到跳动的油表数字,流的不是油,是血汗钱…

对于油价的攀升,我们没有办法,从车库里翻出了二八大杠自行车…拍落上面的灰尘,给轮胎充上气,出发吧!

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我是丞相说车请关注一下吧,谢谢!顺手点个赞也可以的。

问题出于美国,第一,一不用美金来购买石油,第二,哪个国家的黄金?回到自己的国家,那就是美国人不会再霸道了,他没有经济,有什么可以霸道的人?第三,全世界人民团结起来,反对霸权主义者,带来世界和平

在10月19日下一轮调价窗口开始之时,油价上涨基本已成定局,根据有关分析机构分析,国内参考的原油变化率处于正值区间,截止10月11日收盘,国内第5个工作日,参考原油变化率为5.15%,对应汽柴油价格涨幅为224元/吨,折合到每升,92号汽油上调约0.18元/升,0号柴油上调约0.19元/升,此次涨价落地,全国大多数地方的油价将突破8元

是什么推动了高油价?

1.受国际形势影响国际原油价格的持续走高。近日OPEC秘书长表示,有OPEC控制之外的因素正“主宰”全球油市。这个控制之外直指美国,美国一方面对伊朗发布的禁油令,让伊朗原油出口大幅减少,一方面又不愿意释放战略原油储备,页岩油这个国际原油价格的抑制剂又没起作用,只会去呼吁OPEC国家增产,增产幅度有限直接导致了原油供给不足,进入10月布伦特原油多次突破80美元高位。与之联动的国内成品油价格也持续走高,已经迎来了年内的第12次上涨,第13次上涨也将出现在下周。

2.国内原油需求旺盛,依赖进口。统计数据显示,我国已经成为世界上第二大的原油净进口国,2017年中国石油的表观消费量高达5.88亿吨,原油依存度高达70%,而我国的原油产量又有限,页岩油虽然存量巨大,但是现在还不具备成熟的开采技术,只能望洋兴叹。

不过好在成品油的定价机制经过修改后,价格上调幅度应该不会很大,在国际原油超出80美元/桶后,成品油定价将会扣减加工利润率,不再与国际原油联动,只会有限的上调,对我们而言这也算是个好政策。

油价重返8元,这就意味着我们老百姓的生活开支又要多支出一些了!

首先,有车一族的体会比较明显,每月的油钱增多了不少。对于很多有车一族而言,油价的波动虽然幅度虽然不大,但是日积月累起来,感受还是很明显的。

例如:原来一次性加200元的油,上下班的日常通勤,可以跑一周的时间,而现在加200块的油,已经无法跑完一周,跑到第五天就必须要加油了,这就是其中油价变化带来的明显感觉。

由于很多有车一族使用车辆代步,是刚需,无法改变,所以,虽然油价增高了,但还是只能无奈的接受,就算是它涨到10块一升又如何,还是得加,还是得跑!

其次,油价的上涨将在一定程度上带高物价。面对高涨的油价,有的朋友一定会说,我又没有车,涨不涨和我没有太大的关系。其实,燃油作为能源的重要组成部分之一,油价的上涨,一定会带动整体消费品的价格上涨。

因为,汽油、柴油都是很多商品生产必须的能源,同时,产品的运输都需要交通成本,而油价的上涨一定会导致运输成本增长,所以,羊毛出在羊身上,生产的商品也一定会出现价格增长。

同时,公共交通系统的运营成本会增加,例如:公交车的票价、出租车的起步价和单价,飞机票价都会上浮一定比例,这实际上也要增加你的开支。

所以,油价上涨一定会带动物价高涨的,需要采取一定措施进行调节和稳定。


总之,油价高涨,会给我们的生活带来很多影响,会增加大家的日常开销,普通大众,只有继续努力干活工作,才能获得更多的薪资报酬,贴补家用了。

92油价破8元了,又回到2009年的油价,难道是电车赢了?

燃油车有燃油车的优势,如果经济条件允许可以满世界的转。充电车也有他的长处,驾驶平稳使用成本低,绿色环保是汽车未来的发展方向。究竟购买那种汽车,可以根据各人的需要和喜好而定,但从长远来看充电车是今后的发展方向。

油价有可能再一次步入8元时代吗?

油价迎来8元时代也很正常吧,现在物价都在涨,油价不涨就不正常了,再说了,每次不都是多升少降,多涨几毛小跌几分吗?而且现在市场需求这么大,要到8元也是比较快的事情。

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很多车主说,再涨只能骑自行车了,不过这阻碍不了油价的涨势,今年已经是9次上涨了,6次下跌,一次搁浅,算下来,这波的上升来计算,以加满一箱油箱就要多出37.5元了,这种势头下去,8元的时代真的会很快到来。


那么为什么越来越贵,从今年开始连续上涨的原因就是沙特减产后的国际原油猛涨影响,另外美国制裁伊朗导致的原油供应紧张,中国有大部分原油要向伊朗进口,被制裁后影响到了原油进口,之后转向俄罗斯供应,而全球石油资源紧缺是一大问题,最重要的还是两桶油的垄断地位,加上汽车的产销量继续攀升,都是油价上涨的因素。当然一些税费也是很高的。


所以油价8元的时代或将很快来临,准备骑自行车还是挤公交自己考虑下,或者只能继续加油去了。


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你把燃油市场全面放开,让世界燃油巨头进入,开展公平的竞争,那时「三桶油」的油价卖20元/l我也同意。在市场没有完全放开的时候,你不要给我说你的成本是多少?应该卖啥价?决定商品成本的是凝结在商品中的一般人类劳动,而不是某个或者某几个企业的成本。市场未完全开放,你说你应该卖多少就是耍流氓。

国内油价“四连涨”重回8元时代,定价与世界原油走势存在哪些关联?

国内油价与国际原油供需不存在太多关系,只与中国石油、中国石化这些央企的利润需求有关,1.8万吨原油被倒卖,存在着巨大的管理、经营露洞,要追责、要中央巡视组巡视,揪出这些硕鼠出来,不能中石油、中石化的经营不善的亏空,就让广大消费者买单,所以,为什么中国的汽油涨多跌少,涨快跌慢,这是一个问题,谁能出来说说呢?

我们国内有一股很大的势力在炒涨进口商品,想方设法造谣、讲故事制造通涨气氛,在炒涨价格的同时倒逼国外再涨价。原油暴涨的最大黑推手是美国,但是我们国内这股势力推波助澜,使原油价格上天,这股势力功不可没。

例如,进口纸浆国内虽然库存巨大,但是价格被期货带动,长期居高位,于是下游纸企只好少开工,因为处于亏损,纸张需求早巳到顶。节后,部分造纸企业复工,因为亏损,所以要求提价100/吨,但是纸企还没有完成价格落实,期货市场炒高纸浆价格的势力先行动,大幅炒涨纸浆价格。这是让下游纸企再步入更深的困难(因为终断用纸需求不足)???可能又在为他们的国外势力打前站了吧???期货讲故事炒高后,影响传到国外,让国外供货商再理所当然的涨价,于是国内购入更高价国外纸浆,我国可以更多地把钱送线外国,同时在国内制造通胀。

其实其他进口的大宗商品在国内一些势力的炒作下,帮助外国涨价。至于我国实际损失多少钱,只能用吓人的巨量表述了。因为我国是主要进口国。

其实,要有价格发言权,我们需要宏观调控的手段,配合国内市场运作,也在国内期货市场打击,对那些露头恶意炒涨者,狠狠打击,价格暴跌,让其对疯狂炒涨害怕,这对遏制价格上涨有很大的作用。就如纸浆,本来供大于求,但价格高位下游企业受不了,主耍原因是需求不足,为什么不能让国内的原料价格下去???反而是纸企迫于无奈要求适当提几十元价,反而是纸浆期市暴涨的理由???

如何看待油价上涨,汽油8元时代会来吗?

十年前还是油含费时,油价一度冲到8元/升。当时老百姓也是怨声在道,四处呼于。车辆销售直线下降。后来国家改为费改税,油价一度降到了5元/升。汽车行业的销售不分品牌一路高歌。好景持续了十年。可油价又不能不与国际接规。所以就成不管国际油价如何“风吹浪打.我自巍然上调”。直至调到现在的费税后8元/升。这才叫做真正的“任性”呀!!!

油价早上8元了,现在正等着继续上涨,油企继续招亲加薪,成本全摊国人头上,想要降油价?只有二条路,1、引进外国油企竞争,2.改良国企,清退闲杂人员,降低高管薪酬及其费用,油价一定能成倍降低。