中国网球青苗计划 APG网球专项体能教练培训（杭州站）开启报名！
报名请前往中国网球协会会员网
为推动青少年网球高质量发展，搭建青少年科学完备的成长平台，中国网球青苗计划与APG专业体能康复中心达成战略合作，将在全国开展“中国网球青苗计划 APG网球专项体能教练培训”。
6月27日，体能教练培训将走进中国七大古都之一的杭州，感受历史的同时，用网球追逐梦想。
报名信息
承办单位： 大连海世通体育发展有限公司
报名时间： 2024年6月4日至6月21日（12:00截止）
培训时间： 2024年6月27日9:00至6月28日16:30
签到时间： 2024年6月27日8:30-9:00
签到/培训地点： 杭州市清新网球俱乐部
报名资格： 网球教练员、网球专项教师、网球专项学生、网球运动员家长以及具备一定网球基础的网球爱好者均可报名。
注意事项： 参训时携带身份证原件及个人网球装备
培训费用： 2980元/人（交通费，食宿费自理）
本次培训以集中面授为主，课程中强调理论与实践相结合。参与培训的学员都将获得由中国网球青苗计划与APG专业体能康复中心共同颁发的证书。
培训日程
通过本次培训解决的问题：
✔ 家长不理解： 通过专业测评，能够让家长直观看到孩子进步缓慢的根源，并制定相应的解决方案。
✔ 想学学不会： 更新网球教练员的知识结构，将身体能力和技术关联起来，并根据逻辑进行拆分，遵循二八原则。
✔ 教练不会教： 通过一套因材施教的动作方法论体系，让孩子能够真正体会并感知到位。
培训导师
李宇剑
● APG体能康复中心创始人
● 2016年起任国家网球队体能康复师
● 北京体育大学体能训练硕士
10余年职业运动员体能训练执教经验，所带球员包括：张之臻，吴迪，张择，公茂鑫等。同时培养多名优秀青少年选手，田方然，任钰菲，鞠子文等
培训简介
体能是人体的基本运动能力，它具体分为两个部分，一是基础体能，另一个是专项体能。身体能力是任何一项体育运动的底层基础。
纵观当今网球市场，很多教练确实尽力进行教学，孩子也非常努力，但效率却很低，究其原因，就是身体能力这个底层逻辑出现了问题。
过往的训练方式，很多教练只是练习技术，但未能将身体能力和技术结合起来，导致学员在6分的身体能力阶段，要求他学会8分的技术动作，显然是不符合运动学相关规律的。比如孩子的手眼配合能力无法达到在移动过程中准确击球的要求，就会出现心有余而力不足的情况。
很多教练员虽然意识到存在的问题，但是却没有一套系统的方法论去解决，导致教学遇到了瓶颈。
而APG网球专项体能教练培训课程，是将身体能力和技术结合 ，并有逻辑地进行拆分，让技术和身体能力相辅相成，实现网球水平的全面提高。
APG专业体能康复中心是中国首家综合性的体能康复中心，为国家队运动员多次提供赛事保障服务。课程通过专业的测评手段，能够准确评估孩子具体是哪一项或者是哪几项身体能力不足，不足的程度如何，从根源上寻找孩子进步缓慢的原因，从而进行针对性的提高。
此外，课程还将技术教学与身体能力按照难度拆分成不同等级，同时有一套系统方法论。依照这套方法，能够让教练因材施教，让教练不仅做到“教”，更能让孩子“会”。
体能≠体力 专项体能是技术进步的基石
近年来，随着全民健身国家战略深入实施，群众通过健身促进健康的热情日益高涨，“体能”这个词也越来越多地被大众提及。很多人认为，体能就是体力，是力量的一种象征，是耐力的彰显。但事实真的是这样吗？
承办单位
杭州清新网球俱乐部成立于2014年，由前国家网球队队员周卓卿建立。俱乐部的宗旨是致力于青少年网球的发展，并且经过近十年的努力，已经具备了青少年网球人才培养、赛事活动组织和全民健身服务等多方面的能力。在这几个方面的努力下，清新网球俱乐部逐渐成为杭州地区最具影响力的网球俱乐部之一。
杭州清新网球俱乐部提供全方位的网球训练，旨在发掘和培养优秀的网球人才。通过科学合理的培训计划，学员们将接受专业的技术指导和体能训练，帮助他们不断提高自己的网球水平。此外，俱乐部具备丰富的教学经验和先进的教学理念，注重培养学员的技术、战术、心理素质和比赛经验，通过个性化的指导和有针对性的训练，确保学员们的全面发展。
交通指引
火车站：
杭州站至杭州清新网球俱乐部
城站A2口乘地铁5号线金星方向至宝善桥站，C口出站步行221米乘坐275路丁桥公交站方向至华丰路丁群街口站下车，步行872米到达。
机 场：
萧山国际机场站乘地铁19号线火车西站方向至火车东站，H2口出步行396米乘坐205路长睦华天苑方向至华丰路丁群街口站下车，步行872米到达。
“中国网球青苗计划 APG网球专项体能教练培训”旨在通过专业评测和系统动作库训练，将专项体能与技术进行紧密配合，为青少年提供科学的服务保障，让每位“网球小将”都能得到最快的成长，收获自信与快乐。
杭州人学车不用教练了？这个地方一到周末就爆满，“像玩赛车游戏”“只用了半个月，科目二一把过”
橙柿互动 记者 申佩琦 蒋伟杰
刷短视频时，常能看到“学车合集”之类的搞笑视频，内容大多是崩溃无奈的教练和焦虑笨拙的学员。这些视频看着有趣，但真当说起自己学车经历时，许多橙友也会感同身受地叹息“一把辛酸泪”。
驾校场地
听说杭州有驾校上新了智慧驾培设备，教练都是数字化机器人，像玩赛车游戏一样就能把车练好。主播佩琦作为一位还没驾照的新手小白，过去体验过后，来跟大家聊聊亲身体验。
学车像在打游戏
“撞车”就能及时发现问题
杭州翔力驾校成立于2013年，在滨江区、西湖区、上城区等地都有分校，这次我们主要探访了两个校区——上城区望江路的智慧学车馆、滨江区越城巷的总校区。
望江路上的这家智慧学车馆是在去年12月正式对外营业的，店里现有8台智能驾驶培训模拟器，其中3台模拟自动挡，5台模拟手动挡。
学员正在模拟器上训练
这些智能驾驶培训模拟器都是1:1复刻开车视野和行车动感，而且都是经过报备的，刷卡开机，是算在练车的学时里的。负责门店的楼国通校长说：“模拟器最大的作用就是帮助学员熟悉驾驶位，以及提前练手感。同时这些设备还能免费体验，帮助驾校宣传招生。”
智能驾驶培训模拟器
我坐上自动挡的驾驶模拟器体验了一下。首先这个模拟器和真实驾驶舱的功能设置是完全一致的，除了方向盘、仪表和油门刹车，还有挂挡、手刹、灯光和雨刮，可以毫无死角地熟悉所有功能。
智能驾驶培训模拟器
其次模拟体验感也很真实，比如选择泥泞道路模式时，整个座椅都在颠簸；选择爬坡模式时，模拟器前方会抬高的；甚至连过减速带的震感都非常还原。相比于老式的模拟器，学员能够真正“切身体会”到正常驾驶或者失误带来的反馈。
智能驾驶培训模拟器
这些驾驶模拟器的练习模式也非常全面，分别有五大模块：基础练习、科目二练习、科目三练习、安全驾驶和新手上路。
我着重体验了“新手上路”和“安全驾驶”这两个模式。由于没有任何驾驶经验，我在新手上路练习中一直“撞车”——不是冲撞护栏就是擦到其他车辆，模拟器发生剧烈震动，倒车倒不了，油门也卡住了，我索性直接切换到安全驾驶的练习。
记者在模拟驾驶中“撞车”
在安全驾驶练习中，每次驾驶都会发生不同的意外情况，比如旁边有车辆突然变道、转向时有其他车辆撞上来等等。发生“事故”后，显示屏会回放刚刚的行车画面，系统会帮助复盘刚才的行车轨迹和失误过程。根据系统的步骤，我再次进行尝试，成功避开了侧边来车，虽然车身依然剧烈抖动，紧紧握住方向盘的手也有些发麻，但身为学车小白，我的内心还是蛮有成就感的。
模拟器提示教学
楼校长说，现在体验馆一到周末总是爆满，有些学员即便拿到驾照后，也会来这里多练几次再开车上路。现场一位学员告诉我，他就住在望江附近，来智慧学车馆比较方便，“我觉得很真实，而且熟悉这个模拟器后再去实地练车，一点不会紧张。”这位学员略有得意地说：“只用了半个多月，我科目二就一把过了！除了这里模拟练习，他们的实际场地也很智能的，有智能机器人教练，可以反复琢磨练习，真的很好！”
学员正在练习
i人试了都说好
“我就想自己一个人练”
学员口中的实际场地指的就是位于滨江的总校区，这里现在已经全面提升为智慧驾校。
滨江总校区
印象中，实地训练都是一位教练员领着几名学员轮流上车练习，一个下午只能轮到几次，还要和教练磨合，不断适应教练的教学模式和脾气。但在这里，几乎每辆车都是学员单独坐在驾驶位练习。
学员独自在车内练习
看到这样的场景，橙友们肯定和我一样的疑问：没有教练坐在旁边，安全如何保证呢？
曹成校长说，这批智能教练车全部更新了主动刹车系统，车身雷达识别到50厘米以内的障碍、车速过快或者即将越过电子栅栏，都会自动刹停，“所以你看我们的车，几乎没有什么刮痕的！”
车辆自动紧急刹车
曹校长说：“现在来我们这里学车的小年轻特别多，基本是00后、05后，他们真的喜欢一个人练！而且我们这里24小时的，等到夏天你再来看，晚上相当热闹。”
这批车都安装了智慧学车系统，车内有一块智能大屏充当机器人教练，1对1指导。在这块大屏上，每个考试项目都会分步骤演示动态画面并发出语音提示，非常细致。只要完全按照指导步骤进行，就能顺利过关。同时“智能教练”也会记录全程行车轨迹，方便复盘和纠错，哪里没有做到位一目了然。
记者在车内试驾
而真人教练们则坐进了“指挥室”。
在数智驾校教学指挥大屏上，能清晰地看到每位学员的行车路径、实时扣分项、风险提示等各项数据。“你看这辆车变成红色了，说明他今天一直在出错，这时候，教练就能及时介入提供帮助，可以在指挥室用话筒远程指导他，也可以直接去场地里看看情况。”说着，一位教练就点开了这位学员的车辆详情，放大车内画面，凑近话筒准备指导一下。
学校的数智大屏
我从没学过开车，直播中也是第一次坐上驾驶位，但是我按照“智能教练”的指导也很快掌握一些项目。
比如右转直角弯项目，车辆入弯之前应该尽量保留更大的转弯空间，“智能教练”会提醒我打开右转向灯，左车头沿左边线低速向前行驶。第二步，“教练”又提醒我：当右前门内门把手后端和直角处的右边线重叠，就可以向右打满方向盘进行转弯……经过细致的提示，我很顺利地完成了这个项目，看来学车也没有想象中这么难嘛！
我一直没考驾照，一是因为工作比较忙，二是因为听说不少和教练磨合失败的故事，心里多少有些抵触；但是经过这次直播体验，我立马现场报了名！工作忙的时候我可以晚上练习，而且还能让“智能教练”不厌其烦地反复提示和教学，真的是“i人”福音啊（i人，网络用语，指“社恐”；相反，e人指“社牛”）。
一位学员戴着耳机独自在车内练习
一位正在训练的00后学员也说：“我就是典型的‘i人’，自己一个人练就很好。我不喜欢旁边有人，会给我很大压力。”没说两句，这位学员就默默开着车走了，看来确实是一位不善交际的“i人”。
同时，驾校还有一片场地是留给传统学车模式的。“因为有些学员觉得传统模式更好，也更安全，有教练在他们更放心，那也行，由他们自主选择。”曹校长说。
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责任编辑：顾乡审核：王晨郁
