小心！科三考试安全员“使坏”，让你一开考就挂了
上午科三第一轮考试完毕，就有学员一脸怒气的回来。说安全员使坏，故意踩刹车。一般情况下，安全员踩刹车。就代表你直接挂科了。
事情原因呢，就是这位考生在过红绿灯时，正好绿灯在闪了。要是踩刹车的速度控制不好，就会直接过线。所以他准备加下油门冲过去。就在加速的时候，安全员直接踩停了。
安全员其实就是安全责任监护人，科三不像科二，科二是在封闭环境中考试，科三需要上路行驶，所以安全员的作用就是避免在考试过程中发生安全事故，当他感觉到有安全隐患时他会踩刹车。
在科三考试的时候确实有常见的几个地方很容易让安全员直接给你踩刹车。这几个很容易犯的错误点我归类一下。
1,低头看档位 。
对于科三考试，在考试时总感觉没有科二那样练得熟练，而且要上路。所以很容易造成很多学员在考试的时候挂档不熟练，或者考试紧张一下子忘记自己在什么档位，下一步应该挂什么档位。通常情况下他们会下意识低头去看档位。此时视线离开前方，不能有效观察当前行驶状况是很容易发生交通事故的。所以安全员会直接踩你刹车。
对于这一点，应该平时私下的多多模拟练习。也就是静态练习法。反复操作，形成习惯。
2,过红绿路口，公交站，学校。等地方时，不减速。
在考试的时候不管语音播报，还是真的十字路口、公交站、学校，以及在行驶时候对向有行人或者，电动车。一定要踩刹车降速（特殊情况下还要停车让行） 或者让安全员感觉到你有减速的迹象。
以上这些这些情况要记牢，那也是以后你开车的时候也经常要做的。
3,闯黄灯。
就例如开头的事情，绿灯开始闪了，踩刹车可能会过线。然后加油门闯过去。首先过红绿灯的时候要减速，你加油门违反了第二条；其次，学员在练车或考试的时候发生安全事故，其责任都由教练或者驾驶安全员承担，所以一般为了安全起见，安全员会给你踩刹车。
这种情况，一般遇到红绿灯路口都要减速，遇到感觉可能过不去的时候可以停车等待。
除了上面三种情况安全员直接踩刹车之外。还有两种是非常可惜，也非常常见的，所以还没考科三呢的学员一定要引起重视。
第一条 ，就是上车之后调整后视镜，座椅后就一直等待灯光考试，而忘了系安全带 。这就意味着考试语音一开始你就直接挂科了。
第二条，上车后一定要及得确认灯光手刹是否复位，不要让驾驶员“使坏”得逞。
假如上一个学员挂科之后，安全员会将车开到考试起点。如果驾驶员为了考验你或者使坏 。将灯光，打到近光或远光位置和手刹没拉。而你上车之后，没有第一时间没有发现这些问题，等你直接看参加考试的时候也意味着你挂科了。所以大家一定要记住。
温馨提示： 假如考试时真觉得驾驶员故意踩刹车了，可以进行申诉，切忌和安全员理论尤其是男学员更不要动手
科目三安全员惹众怒，4位学员全挂科：刹车踩的比我还快
相信大家回想到自己考驾照时的心情都是痛苦的，考官那严肃表情和那评分系统没有感情的声音时时刻刻让考试时的你我绷紧了神经。而在科目三的考试中，又该如何看待安全员不预留操作时间踩刹车的行为呢？
在驾照考取的过程中，科目二和科目三是实际操作的项目，而在科目三中是否遇到一位严格的安全员，也影响着我们能否顺利通过科目三考试的关键。如果遇到了一位严格的驾考安全员，那么考试的过程中，就很容易被他帮你踩刹车。
那正常情况下，什么情况会被安全员踩刹车呢 ？当你通过红路灯路口不减速、考试跟车太紧、低头看档操作时，安全员很可能就会直接踩刹车，因为这些在日常行车中都是很危险的行为。
在科目三的考试当中，电子考官发出指令是预先设定的程序，是死板的，没有随机应变的功能。如果前方有车辆，或者遇到突发事件那就要看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了，让你走你就走，让你停你就停。如果考官不发话，那就要自己灵活处理了。而自己处理这些问题是只要是在遵守交通规则的情况下，速度放慢，冷静的给自己留出思考的时间，那基本上不会有什么大问题的。
而如果面对安全员恶意踩刹车导致考试不合格呢 ？之前就有四位小伙在科目三的考试中怀疑被安全员恶意的踩了刹车 ，导致了四位小伙都没有能拿到驾照，很是憋屈 。他们认为是在上车前没有对安全员微笑，表示问好才激怒了安全员 ！之后考试中，安全员根本不给他们考虑时间就踩了刹车，速度比他们还快 ？其实那也不用太过生气，因为生活中总是会遇见一些不顺心的人或事，但相信这样的事出现的概率还是很小的。如果确实觉得非常不合理的，就去考场地点进行投诉，通过正常的途径来解决。但千万不要逞一时之快和安全员发生冲突，更不要冲动的去打安全员，不然这辈子都可能拿不到驾照的，而且如果因为打架导致了一些民事的问题，还可能在自己的档案上留下案底。这是非常不划算的问题。
